摘要：多孔沥青混合料(PAM)作为半柔性路面(SFP)的主体,其细观结构状态对SFP抗裂性能具有重要影响。通过控制关键筛孔,优化级配以获得不同结构状态PAM。采用数字图像技术与室内试验结合探究PAM结构体积参数对连通空隙特征的影响。进一步利用RBF网络建立PAM连通空隙率评估新范式。结果表明:关键筛孔的含量是影响PAM空隙特征的重要因素,关键筛孔含量增大6%,空隙率衰减约20%。PAM连通空隙率受结构和体积参数影响显著。RBF模型对PAM混合料的连通空隙率回归预测,能实现绝对误差平均为3.42%,相对误差平均为2.17%,为SFP网络结构优化设计提供了新思路。

摘要：为探究细观骨架优化对沥青混合料抗断裂性能的影响,研究了细观尺度下主骨架粗集料的接触特性与沥青混合料抗断裂性能的关系。基于颗粒堆积理论与细观接触力学,修正了表征主骨架结构细观接触特征的粗集料接触配位参数(C_(npcf)),并设计了九种具有不同细观结构的级配。基于半圆弯试验(SCB)确定了合理的抗断裂性能评价指标,采用Python编程实现SCB试验后试件表面的数字图像协同处理,在细观尺度探究了不同C_(npcf)下断裂扩展的规律。最后,根据灰熵理论,综合分析了不同结构特征参数与断裂性能的灰关联性。结果表明,沥青混合料的强度、能量指标,随着C_(npcf)增加呈现先增后减的趋势。当C_(npcf)=7.35时,沥青混合料的抗断裂性能(σm=1.18 MPa,G f=3003.4 J/m 2,CRI=509.1)更优。随着加载位移的增加,裂缝面积和长度呈线性扩展,但在不同C_(npcf)下显著开裂时的加载位移并不一致。控制C_(npcf)于7.2~7.6之间,将能有效增强混合料抵抗断裂扩张的能力。不同温度条件下C_(npcf)在能量和强度层面与抗断裂性能均具有强灰关联,这为在细观结构尺度优化沥青混合料性能提供了新思路。