摘要：轨道工程车辆网络控制系统作为车辆的“大脑”,通过采集和发送信息指令控制车辆各部件正常运行,对车辆及牵引传动部件关键参数实时采集分析,通过司控台显示器进行显示,能够对车辆状态和部件异常参数输出报警信息,结合故障级别自动采取相应的保护措施,是列车的关键系统。以某新型“氢燃料电池+锂电池”清洁能源轨道工程车为对象,开展轨道工程车网络控制系统架构设计、功能设计,并对车辆起步/爬坡、运行及制动3种工况下车辆能量管理进行研究。设计结果实现了“零碳排放”,有效解决了传统内燃车辆尾气排放污染问题。

摘要：针对既有120 km/h液力传动或机械传动牵引的综合巡检车在高速铁路线维修天窗巡检作业时,无法高效满足维修天窗时间内巡检与检修作业问题,研究并设计适用于160 km/h运行速度的内燃电传动综合巡检车电气牵引系统,主要对ZXJ-160型综合巡检车电气牵引系统的组成、技术特点、性能参数等进行设计与介绍,重点阐述了内燃电传动牵引系统工作原理和功能特点,对电气牵引系统在装车调试过程中遇到的主回路中间电压振荡问题进行分析,找出解决措施。目前,该车电气牵引系统已完成全部型式试验与出厂试验项目,全部符合试验大纲要求。通过高铁客运专线实际试验验证,能够满足高铁线路维修天窗时间内线路设备巡检与作业需求,大大节约维修天窗时间,提高客运专线维护效率。

摘要：近年来,随着我国社会经济的持续发展,我国电气工程自动化技术也有了极大的进步,在建筑工程领域中,电气工程有很高的地位。在建筑设计中,做好电气工程自动化设计,从而确保建筑工程中的各种机电设备都能稳定运行。本文就电气工程自动化在建筑设计领域的应用展开分析和探讨,希望可以促进电气工程自动化的进步。