摘要：为改善高能发射药R2的烧蚀性,设计制备了一种有机硅/改性纳米TiO_(2)/石蜡基新型复合缓蚀剂,利用半密闭爆发器实验,以制式缓蚀剂为参比物,测试了新型复合缓蚀剂的降烧蚀性能,并利用扫描电子显微镜结合能谱仪(SEM-EDS)研究了缓蚀机理,采用密闭爆发器研究新型复合缓蚀剂对发射药静态燃烧性能的影响。结果表明:新型复合缓蚀剂降烧蚀效果显著,添加5%时,缓蚀率可达到34.24%;缓蚀剂中的十甲基环五硅氧烷(D5)在高温下分解,产生的硅氧化物纳米小球附着于烧蚀管内壁,能有效阻碍渗碳反应的发生;加入新型复合缓蚀剂的R2发射药燃烧渐增性增强,能量集中于燃烧后期释放,利于改善烧蚀。

摘要：一、前言新疆通过盐渍土地区的干线公路有数百公里,公路路面由于盐胀破坏,出现鼓包、波浪、裂缝、坑槽.在病害严重的路段,波浪的峰谷相差20多厘米,裂缝宽达10cm以上,新疆交通科研所对盐胀病害的成因、影响因素、治理措施的研究已长达十余年.根据研究成果我们对314国道K573～K593的20km严重盐胀病害路段进行了改造治理,改建使用四年后,效果良好,经实测车辆时速平均提高29km.每公里每年运输经济效益达16.5万元.该项工程设计获新疆维吾尔自治区优秀勘测设计二等奖.本文根据这一改建工程,着重谈谈我们提出的治理盐胀病害的旧路改造结构图式(图1)和新建路段的路基路面结构图式(图2)以及验算方法.

摘要：本文首先对公路盐胀的基本规律、病害特征及工程设计原则作一般性介绍，然后通过国道314线焉耆、轮台、阳霞试验路的对比，说明半刚性基层的明显作用。最后提出路面结构层验算方法。

摘要：本文通过对G315线依吞布拉克～且末段水毁病害状况、程度以及成因进行了大量调查和分析研究，得出了分别适用于新疆冲沟和戈壁滩路基局部冲刷深度计算公式和冲刷宽度计算公式；确定了该路段新型防护结构及相关的设计、施工指南，以及相应的方法与指标体系等主要研究成果。并依托建设工程解决了该路段水毁病害的治理技术与实施方案。