摘要：1 结构简介为满足铁道部新制定的铁路客车用电开水炉技术条件,特将开水炉炉体设计为沸腾翻滚式.其大致结构如图1所示.

摘要：利用控制逻辑,设计列车用电开水炉自动进水系统的逻辑电路。

摘要：在图1中,C为进水控制电磁阀,V_1为冷水箱水位控制上电极,V_2为冷水箱水位控制下电极,V_E为电源电极(V_E=V_(cc)=9V)。各箱体均由不锈钢板焊接而成。图中箭头所示方向为水流方向。我们通过合理设计加热箱进水管与其出水管的直径比和出水管的高度,可保证翻滚到开水箱的水一定是开水。

摘要：对辅助变压器柜体建立了有限元力学模型,应用有限元方法对在偏心载荷下的柜体进行模态和谐响应分析计算,从理论上得到柜体动态力学特性和稳态响应,确定了辅助变压器柜在振动激励频率（0～99Hz）下的振动显著位置,提出柜体结构优化的方法.分析结果表明,优化后的柜体整体振动速度和振幅均有明显降低,同时也为其他同类产品的设计提供了参考.