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发动机气门导管材料与缸盖结构匹配应用分析: 收藏
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引用; 《柴油机设计与制造》2023年第3期29卷 44-48页; 作者：李斌闫珊珊郑世魁席时文唐忠刚内燃机可靠性国家重点实验室山东潍坊261061 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061; 针对大功率发动机为提升功率、扭矩,以及排放升级所带来的高排温、高排气侧向力的问题,探究气门导管材料升级方案,并分析气门导管材料与缸盖结构的匹配,以降低排气门与气门导管摩擦副的磨损量。将提出的3种气门导管材料升级方案分别应...; 针对大功率发动机为提升功率、扭矩,以及排放升级所带来的高排温、高排气侧向力的问题,探究气门导管材料升级方案,并分析气门导管材料与缸盖结构的匹配,以降低排气门与气门导管摩擦副的磨损量。将提出的3种气门导管材料升级方案分别应用在Ⅰ型和Ⅱ型结构缸盖上进行发动机耐久验证。结果表明:300℃气门导管、Ⅱ型结构缸盖匹配高硬度材料C时,气门导管磨损量可减小33%;400℃及以上气门导管、Ⅰ型结构缸盖匹配高导热材料B时,气门导管磨损量可减小49%。; 来源：详细信息评论

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