摘要：隧道施工安全的前提之一是对隧道所在区域宏观岩层岩性、地质构造以及对工作面前方相对微观地质信息的掌握程度,并通过对地质信息的了解而采取正确的工程措施。通过对齐岳山隧道施工以来展开综合施工地质工作内容、项目、做法,以及对地质信息的综合分析判断和应用分析,在一定程度上确保了施工安全的实例介绍,为隧道施工阶段工程地质工作采取的方法、手段和分析提供一个系统的工作流程。

摘要：中老铁路信息系统的跨境互联互通是实现“一带一路”面向南亚、东南亚建设基础设施互联互通的重要组成部分。结合两国国情、路情与轨道交通发展实际情况,充分借鉴国内外铁路建设经验,以确保数据传输和访问的实时性、准确性和安全性为原则,遵循平台+应用和全方位网络安全防护的设计理念,构建信息中心系统外网云平台,实现万象调度中心和国铁集团外部服务网之间的互联,并在互联网上为客户提供货运营销服务。中老铁路跨国互联互通不仅在技术上实现了业务需求,同时提出了全方位的系统安全方案,制定了明确的网络安全方针、策略,建立了完整的网络安全框架,为今后的国际铁路跨国互联互通建设提供参考。

摘要：齐岳山隧道进口端采取反坡施工,隧道施工到DK362+060处遇到富水溶槽。文章主要介绍了该富水溶槽的注浆设计方案、注浆材料及堵水技术。

摘要：为配制满足中老磨万铁路复杂环境下的不同强度等级混凝土,采用老挝产水泥等原材料和中国产减水剂,通过混凝土配合比设计、不同强度指标的力学性能试验,研究了混凝土强度的尺寸效应和粉煤灰单掺掺量对C55混凝土力学性能的影响,确定了中老磨万铁路桥梁用C20~C60混凝土施工配合比。结果表明:按照本文的配合比设计,可以配制出满足中国铁路规范要求的不同强度等级混凝土;单掺粉煤灰情况下,中老磨万铁路桥梁用C55混凝土的粉煤灰适宜掺量为15%。所确定的C55混凝土施工配合比已成功应用于实桥混凝土施工。