摘要：介绍了铁质翼子板从初版CAS到设计冻结的开发过程,重点介绍在开发过程中的设计要点、工艺要求及校核布置规范,同时对目前翼子板与A柱、大灯、发盖、前保分缝方式进行了对比分析。

摘要：文中介绍了一种解决通常情况下汽车前保系统风阻大的优化创新设计。

摘要：介绍了热成型技术在白车身的应用,阐述B柱热成型对车身减重的效果,进而达到节能减排的作用;同时介绍了热成型零件的优点、热成型技术的加工工艺及热成型B柱车型在侧面碰撞试验中的作用。

摘要：随着生活质量的提升，人们在享受汽车带来便利的同时，对汽车的美观性、舒适性要求越来越高，同时也对汽车的外观及内饰的精致化品质有了更高的要求。

摘要：随着世界汽车保有量的增加及道路交通伤害的不断增长,汽车碰撞性能已经成为汽车设计过程中的重要一环。本文介绍的侧面碰撞形式在日常的车辆行驶过程中经常可见,文中阐述的试验方法是按照法规GB20071—2006及ECER95中的要求，采用950kg的可变形移动壁障以50km／h的速度垂直撞向汽车侧面，对采集的假人数据及车身变形情况进行分析，找出结构问题，并进行优化，以满足法规要求。