摘要：针对实际被控系统普遍存在的大滞后特点,设计了带有滞后时间输入变化率约束项的无模型自适应控制系统,以此来减小大时间滞后对整个控制过程的影响,并且引入典型大时滞系统进行了仿真比较研究;针对压缩式制冷系统非线性、大时滞、强耦合及难以建立可以实现控制的精确数学模型等特性,设计了制冷系统无模型控制方案,并进行了仿真研究。仿真结果表明:本文的无模型自适应控制算法具有优越的控制性能和更快的响应速度,提高了制冷系统的工作性能,从而验证了本文的控制方法的有效性。

摘要：电压负荷箱是电压互感器检定工作中重要的关键设备,其性能指标关系到电压互感器的检定精度。电压负荷箱的作用主要是给被检电压互感器加载规定负荷,即额定负荷和下限负荷。多数规格的电压负荷箱无法为电压互感器检定提供实际工况的二次负荷、功率因数来测定电压互感器在实际负荷下的误差,只能提供特定的二次负荷、功率因数。为降低互感器的测量误差,设计研究能够模拟实际工况下互感器二次负荷的仿真负荷箱,具有较高实际应用意义。

摘要：本文介绍了保护用电流互感器检定装置,本装置专门用来检定保护用电流互感器。装置可在100%额定电流和额定负荷下,测5P级或10P级的误差,并在准确限值系数(ALF)下,测其复合误差;本装置也可用来测试测量用电流互感器的仪表保安系数(FS)。

摘要：本文介绍了一种电流互感器自动检测线机械手装置,该装置主要用于解决检测线上被检互感器的挑选、搬运及摆放的技术问题。装置的机械手采用了横移机构、纵移机构及夹持机构,实现了被检互感器的拾起,上移,平移、下移和放下五个动作的自动化。根据不同型号的互感器的外形尺寸进行自动调整,且计算机自动控制自动记录操作动作结果。本研究解决了电流互感器自动检测线上互感器搬运挑拣的技术问题,实现了被检互感器搬运挑拣的自动化。

摘要：某手提式清洗机在使用中发生触电事故,为查明事故原因及相关质量问题,对清洗机外观检查,转接插线板、清洗机自带三脚插头、清洗机电容、过电流保护开关进行检测,结果表明:清洗机金属外壳、喷枪金属部分与清洗机自带电源线三脚插头之间处于异常导通状态;清洗机与电源系统之间使PE端不能形成接地保护;清洗机罩壳内、罩壳下的电气元件及接线部分未采取封闭结构封闭。JB/T 9091—2012标准规定的清洗机外壳防护等级应不低于IPX5,该设备不符合规定要求。

摘要：对超大电流互感器的校验和溯源检定,存在大量技术上的难题,目前国内尚未开展相关技术和设备的研究。研究超大电流互感器校验与溯源检定系统解决目前国内存在的超大电流互感器的误差检定和量值溯源,建立相应的量值溯源体系是很有必要的。目前国网公司各省级计量中心和国家计量院的互感器检定工作已提出了这方面的要求。

摘要：针对刮板输送机的负载预测,利用电动机电流为表征量,设计了一种预估电机定子电流的BP神经网络模型,并用于刮板输送机的变频控制优化。以称重信号和电机电流为输入,通过BP神经网络开发预测刮板输送机负载的非线性控制模型。根据预估的负载电流,通过变频控制优化主从驱动电机的工作状态,使刮板输送机的转矩与负载状态相匹配,降低电能损耗。根据主从驱动电机的使能,干预采煤机截割,使其匹配刮板输送机工作状态,提高煤矿生产效率,并降低过载或重载引起的故障率。

摘要：多层智能立体停车单元是智能立体车库的一个独立模块单元,可随着实际停车场地的变化而相应增减。整个停车单元集成了停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件,同时采用触控一体式控制器进行智能控制,集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体。具有成本易控,节约场地等优点。该项目适合小区、广场的地面车位或扩建,有一定的工程应用价值。

摘要：提出了一种基于曲轴转速的加速度判别法,检测发动机失火。并针对桑塔纳3000轿车,自行设计了汽车失火在线检测系统。利用MCS89C51微处理器对曲轴位置传感器进行实时数据采集,并将其转化为角加速度值,通过加速度判别法进行失火判断。为防止误判和漏检,还设定了进行失火诊断时应满足的条件。台架试验的结果表明,该失火检测系统能实时精准地完成汽车发动机的失火故障在线诊断。

摘要：针对传统轨道接触式动位移测试的不足,通过红外感应相机作为图像采集触发装置及远程数据发送装置,研发了一套现场轨道动位移图像采集装置及方法。在优选合理标志物的基础上,利用室内动三轴仪试验验证了该方法对振动波形和幅值均有较好的适用性,且精度较高。利用该技术进行现场长期测试,结果表明该方法可以实现无人值守轨道动位移长期监测,通过远程传输技术,实现现场动位移幅值的实时传输。动位移幅值基本服从正态分布,车型(轴重)对钢轨竖向位移影响较为明显。