摘要：卧式容器作为压力容器中最常见的结构型式之一,常采用鞍式支座来支承。当选用NB/T47065.1-2018标准鞍式支座进行卧式容器设计计算时,发现在垫板不起加强作用,鞍座的应力由水平拉应力控制时,部分鞍座水平应力σ9不满足《卧式容器》NB/T47042-2014校核要求。由此可见,按标准鞍式支座的选取原则,即在满足鞍座标准规定的条件下,当垫板不起加强作用时,有必要对选用的标准鞍式支座进行强度校核。

摘要：板式无砟轨道结构已成为高速铁路的主要轨道结构形式。本文针对沪昆客运专线无砟轨道施工中遇到的桥梁上底座板范围防水层的平整度检查标准问题进行了探讨,结合监理施工,提出应对桥梁上防护墙、预制栏杆遮板和竖墙进行优化设计,以及板式无砟轨道结构施工质量控制的关键技术是CA砂浆质量,施工中应在原材料和施工工艺上严格把关。

摘要：对蓉2号有轨电车制动系统的总体架构和性能进行介绍,概述液压制动系统配置方案、整车的制动方式。尤其对行车时各制动模式的触发方式、触发条件等进行较为详细的描述,同时对电制动和液压制动的混合制动分配原则进行了说明。

摘要：为了解决航空磁罗盘校准精度、效率低下问题,设计一套基于Android系统的面向各种飞机罗盘校准系统,此系统由座舱显控单元、牵引车显控单元、基准罗盘单元等组成,各单元通过WIFI无线网络进行通讯;对飞机上磁罗盘、光纤捷联航姿、无线电罗盘三方面进行精准校准;校准设备精度为不低于0.5°,设备供电采用锂电池供电工作时间不小于8小时;校准首次采用8点校准、12点校准两种校准模式,大大提高了罗盘校准精度;此系统对罗盘校准场地要求低,制造成本低、操作界面清晰,逻辑结构简单、科技含量高;通过对多机型的罗盘校准,确定比传统罗盘校准用时短、效率高,劳动强度低,达到很好的预期。

摘要：飞行试验实时监控是飞机试飞的重要环节,监控大厅是实施实时监控的重要场所;为了提升飞行监控大厅实时监控效能,我们自行研发管理软件,通过软件相关技术实现了飞机相关实时监控资源管理、网络负载与局域网管理、安全机制、SDLAN技术研制与应用;通过此软件也解决了传统纸质化管理方式约束力差以及监控人员对个人监控职责不清楚而无目标监控的问题,另外由于监控人员经常来自国内不同的单位,指挥员在监控过程中遇到问题很难及时落实到具体监控人员,采用此软件后指挥员可以实时查询当前型号飞机各个专业监控人员的情况,并及时与之沟通交流,更好地完成试飞任务;本系统通过一段时间运行,各项技术指标达到预期目的,实时监控管理、网络管控系统等并行运行稳定、清晰。

摘要：流星体注入地球空间给地球带来外部物质并影响地球空间环境.为了探知流星体对空间环境的影响,需获取不同类型流星体及其在地球大气中产生系列现象的特征.本文介绍近期研制建设的流星不均匀体多波段探测系统.该系统设计采用光学大范围成像和无线电相控阵雷达与双基地全天空雷达主动探测,实现对不同尺寸流星体坠入地球高空大气/电离层后的烧蚀、蒸发和电离到流星不均匀体产生与演化等系列过程探测.通过开发多种探测模式和相应的数据分析反演算法,获取流星体速度、质量、成分和星际来源、流星等离子体头和等离子体尾迹不均匀体的空间精细结构与演化以及低电离层“瞬时”风场等多参量信息.利用该系统观测数据,对流星体及其产生的流星等离子体头、等离子体尾迹场向和非场向不均匀体、流星闪耀和尘埃不均匀体以及电离层不均匀体等开展了初步研究.