摘要：故障模式影响及危害性分析(FMECA)是可靠性工程中十分有效的可靠性分析方法,是目前水面舰艇开展最为广泛的可靠性工作之一。本文在前期梳理总体、系统、设备FMECA工作情况的基础上,针对FMECA工程实施中的实施时机、约定层次与故障影响、设计改进与使用补偿措施、采取设计改进措施后的严酷度等级是否改变等几个较普遍存在的问题进行讨论,为产品正确有效地开展FMECA提供参考。

摘要：测试性是舰艇型号工程的一种重要设计特性,对舰艇设备的可用性及寿命周期费用有重大影响。为保证舰艇型号工程测试性要求的落实,可以通过在工程研制过程中对测试性设计和分析工作进行验证和评价,发现设计缺陷,及时采取补救措施。本文提出一种开展舰艇型号工程测试性验证与评价的思路和方法,解决了以往舰艇型号研制阶段缺乏规范、有效的测试性验证与评价方法的问题。通过某型舰艇型号研制阶段开展的测试性验证与评价,证明该研究成果合理有效,且具有一定的指导作用[1]。

摘要：现阶段,舰船行业由于过程控制问题造成的工程故障已经越来越多地暴露出来。舰船建造故障模式影响分析(FMEA)就是将FMEA理念与舰船建造特点相结合,形成一种解决过程缺陷的有效的可靠性分析方法。本文对建造FMEA进行了系统的研究,提出了完整的方法和程序。

摘要：以"维修障碍分析法"为基础,结合舰船需求及FMEA工作原理进行适用性研究,形成维修障碍及影响分析技术,明确定义;提出关键参数取值原则,设计工程适用的工作单,形成完整的方法及程序。