摘要：铺轨基地是保证铁路建设顺利实施的大型临时工程,其场地选址的优劣对整体工程的投资造价、工期计划产生重要的影响。本文首先采用层次分析法对铺轨基地选址的影响因素进行系统分析,构建铺轨基地的选址评价体系并计算指标权重。并应用于某新建高速铁路,计算综合评价指标,为大临工程选址提供理论依据。

摘要：车辆基地上层建筑的发展实现了土地资源的多维化利用,大幅度提升了车辆基地的城市价值,目前以居住物业为主导形式的车辆基地上盖开发占到80%,但有关居住型地铁上盖物业规划的文献较少,更是少有从综合评价的角度对车辆段上盖物业进行系统研究。本文通过分析上盖物业这一体系的构建要素,总结归纳出车辆基地体量化的综合评价指标,构建评价体系,并结合北京市五个开发实例对这一体系进行验证,以期为车辆基地综合开发提供新思路,利于市区结构化发展。