摘要：直流电机调速技术是工业自动化领域中非常重要的技术之一,具有广泛的应用前景和市场需求。本项目我们用到的微控制器是AT89C51型号单片机,并利用PWM脉冲宽度调制的方法设计出来的一个直流电机调速系统。AT89C51单片机作为系统的核心芯片,电机驱动电路则是用到L298N来进行控制的,通过与单片机各引脚的相互连接,实现了一个用PWM来控制的直流电机调速系统。使用proteus 8对系统进行电路的设计与仿真,并利用Keil5来进行程序的编写,最后通过proteus 8与Keil 5的联合仿真与测试从而实现电机调速系统的功能。

摘要：提出一种实现触发电路的新的设计方案,阐述其工作原理,并对其动、静态特性进行了分析。

摘要：文章讨论了一类热流密码体制线性模型,设计了加、解密问题的C N差分格式算法,并用Matlab6.5编写了算法的计算机模拟软件,在大量模拟试验的基础上我们得到了不同密钥函数对加、解密作业影响的一些规律性结论,为该密码体制的实际应用奠定了基础。

摘要：本文中笔者详细地介绍了换流变压器用智能控制柜的基本功能、实现原理和结构特点,并对换流变压器用智能控制柜的软件和壳体结构进行了设计。

摘要：分析液压支架设计对三维建模软件的要求 ,介绍了目前市场上流行的几种国内外三维建模软件 ,分析每个软件所具有的功能与特点 ,结合液压支架设计的特点和三维建模实践 。

摘要：针对高熵合金在低温条件下力学特性以及点火行为研究不足的现状,以含微量元素Cu、Al或Ni的TiZrHf系多主元高熵合金(HEA)为研究对象,结合SHPB试验系统与高速摄像系统,开展不同温度下高熵合金的动态压缩实验及点火特性实验,获得了弹性模量、应力峰值、硬化模量以及应变率与温度、元素种类的关联规律,并明确了元素种类对火焰面积、点火延迟时间、点火对应时刻以及剧烈反应持续时间的影响规律。结果表明,低温条件下3种HEA的应力-应变曲线均经历弹性、强化以及卸载阶段;在相近载荷条件下(~20 m/s,-40℃),含Cu和Ni的2类试件均发生了点火现象,而含Al试件只有细微点火,试件的点火延迟时间均为25μs,含Cu试件的剧烈反应持续时间与点火持续时间均大于含Ni试件。

摘要：托盘作为现代物流的新型货物载体,是装卸搬运、仓储保管以及运输过程中均需利用的工具。随着物流技术的不断发展,托盘在物流作业过程中的重要性日益凸显,其性能的优劣在一定程度上直接影响了作业效率和效益。而在电力企业中,托盘的使用更多的体现在仓储保管方面,对其适用性和持久性等性能的要求就尤为突出。目前,各行业中使用的托盘更多的趋于标准化,而针对电力物资的多样化的特点,标准托盘在使用方面就具有一定的局限性，因此，设计开发能够适应于电力物资的多功能托盘，对于满足电力企业仓储存储具有重要意义。

摘要：近期,沂蒙地区各学校纷纷给工作站来信来电,请教今年的清明节活动方案,为使各单位能够较快的设计出有鲜明本地本校特色的清明节活动方案,在中华民族的传统节日清明节即将到来,工作站根据沂蒙老区的实际情况,认真总结往年的成功经验,推出了有鲜明沂蒙特色的两个清明节活动方案,为各学校提供了一个活动的契机。各校都紧密联系本乡镇实际情况,制定出了自己的计划和方案,开展了有声有色收效显著的活动。

摘要：校园历史建筑是校园文化的凝练,承载着一段时期的集体记忆。在历史建筑保护研究中,近代校园历史性建筑易被忽略。西安理工大学一号教学楼历经近70年,依旧作为学校活动的重要场所。研究针对一号教学楼的东立面进行多次调研,总结出其损伤类型和损伤等级,对不同类型的损伤进行原因分析,提出对应的干预措施。对此类具有丰富历史价值的校园建筑,提出持续定期观察、破坏性设备拆除、严重部位修复、做好修复记录的整体干预原则。

摘要：为降低轮毂电机电动汽车非簧载质量增加对整车操纵稳定性的影响,以某轮毂电机电动汽车电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)为研究对象,对其参数匹配和控制策略进行研究。设计了目标车型的直线型助力特性曲线,在助力控制的基础上加入阻尼、回正控制,采用PID控制算法对助力电流进行调节。基于ADAMS/Car搭建轮毂电机电动汽车整车动力学模型,通过MATLAB/Simulink搭建EPS控制模型,实现联合仿真。对操纵稳定性进行了转向盘角阶跃和转向盘角脉冲仿真试验,加入EPS控制后,整车横摆角速度、侧向加速度、质心侧偏角值均有所降低。结果表明:研究的EPS控制策略提高了轮毂电机电动汽车的操纵稳定性,具有较好的控制效果。