摘要：依据起重机设计规范，铸造起重机主梁疲劳强度验算公式是以应力比为依据的峰值应力比较法。这与最新的焊接钢结构疲劳试验成果不相符合。本文对此进行了一些讨论，并首次推导了以应力变程为依据的一个疲劳强度验算式。

摘要：本文通过实测并经统计分析得到一台铸造起重机随机疲劳载荷谱，编制了程序加载谱和强化加载谱。对所设计的一组模型主梁作了程序疲劳试验和不同强化倍数的强化疲劳试验，预测了该产品的工作寿命。

摘要：现行的起重机设计规范中，铸造起重机主梁疲劳强度验算公式是以应力比为依据的峰值应力比较法。这与最新的焊接钢结构疲劳试验成果不相符合。本文对此进行了一些讨论。

摘要：以三菱重工为代表的日本大型起重机结构设计技术在全球技术市场具有鲜明的技术特色和领先优势,其核心技术之一是基于应力幅法为基础的结构疲劳寿命设计与评估技术。我国最新的起重机设计规范提到了这一技术,但由于存在一些基础性技术数据和实践的空白,未能启动这一技术的应用。为破解这一技术的核心竞争力,通过关注和跟踪三菱重工起重机结构疲劳寿命设计技术,对其在中国应用的多台产品进行了结构疲劳计算和疲劳试验。本文以1台440t铸造起重机为例,分析了这项技术应用于冶金起重机领域的特色和实用性。

摘要：本文介绍了冶金类起重机桥架结构设计与分析中的一种新兴高端技术，此项技术在近十年间越来越被冶金行业、水电行业高端技术用户重视。尤其对于高风险度工作环境下的桥式起重机，疲劳强度风险评估技术已成为设计方案论证、技术改造论证、产品结构损伤分析中的必要手段．本文提供了此项技术的实用化技术路线和具体应用实例。

摘要：本文通过实测并经统计分析得到一台铸造起重机随机疲劳载荷谱，编制了程序加载谱和强化加载谱。对所设计的一组模型主梁作了程序疲劳试验和不同强化倍数的强化疲劳试验，预测了该产品的工作寿命，证实了程序疲劳试验应用于编轨箱形主梁的工程应用价值。

摘要：本文通过实例并经统计分析得到一台铸造起重机随机疲劳载荷谱，编制了程序加载谱和强化加载谱，对所设计的一组模型主梁作了程序疲劳试验和不同强化倍数的强化疲劳试验，预测了该产品的工作寿命，证实了程度疲劳试验应用了偏机箱形主梁的工程应用价值。

摘要：以国内炼钢生产线上正在运行的多台大型铸造起重机为分析样本,讨论了铸造起重机结构件易发生破坏的部位、类型、危害以及风险控制,分析了各种损伤破坏的共性问题以及差异性问题,提出了损伤破坏发生部位的两个关键因素、损伤破坏的八种类型以及相应的危险程度和风险控制手段。对提高铸造起重机设计、制造、运维水平,特别是对于在结构减重设计时考虑局部损伤风险的场合具有针对性的指导意义。

摘要：对圆弧角焊缝残余应力数值范围及自然时效、敲击处理、热处理几种工艺条件下的变化效果进行比较和分析,在可以量化的数据指导下,控制残余应力的初始范围。涉及的具体内容包括焊缝残余应力自然时效前后测试比较、焊缝残余应力敲击处理前后测试比较、焊缝残余应力热处理前后测试比较,为设计制造技术的改进提供了科学依据。