摘要：运用有限元软件对汽车车身零件进行成形性分析，得到的冲压仿真分析结果可以为车身零件的造型改进、冲压工艺设计及模具调试提供参考依据，从而达到缩短开发周期，降低开发成本的目的。本文介绍了薄板冲压成形的冲压CAE技术所涉及的核心内容以及CAE技术在模具制造中所发挥的作用，并以AUTOFORM软件为例从不同的角度阐述了冲压CAE技术在冲压工艺研究中的应用情况。

摘要：文章从轻量化材料的应用、车身结构优化设计和先进制造工艺3个方面对汽车轻量化技术的国内外现状和发展进行了研究和分析。介绍了汽车结构优化、新材料及新技术的应用,强调了高强度钢、铝合金、塑料和复合材料是目前汽车轻量化不可缺少的;热成形技术、辊压成形技术以及差厚板技术在汽车轻量化中得到了广泛的应用。汽车结构优化完善、多材料一体化、零部件的轻量化是未来汽车轻量化发展的方向。

摘要：论述了目前汽车生产制造模式的转变,即从过去的单品种大批量生产模式到目前的多品种小批量生产模式的转变,阐述了柔性焊装线的特点和设计规划需要考虑的因素,详细介绍了目前几种不同的车身总拼夹具形式、特点及应用。

摘要：通过排除法及实验手段确定了机盖在电泳烘干工艺过程中产生了变形,并进一步分析了引起烘烤变形的主要原因,综合设计与工艺的要求,提出了在前期设计阶段对发动机盖变形的识别方法及防错手段,从而来避免因发动机盖变形造成生产质量下降的问题。

摘要：为了解决车身不同部位零件选材问题,根据汽车应用中的实例,从车身设计的基本要求、车身选材常见的问题、车身零件选材技术3个方面对钢板的选用技术进行了介绍,借鉴车身选材原则对车身零件选材及不同强度的材料进行了分析,有效地解决了不同部位选取不同强度材料的问题,同时也为日后车身各个部位的强度设计要求提供了参考。