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摘要：从舱室布置情况、分段划分情况和总组搭载形式等方面介绍了38000T双相不锈钢化学品船货舱区的结构特点，结合工艺孔基本设计原则、生产建造因素阐述了临时工艺孔的设计思路，并具体介绍了压载舱外板工艺孔、槽型隔舱工艺孔和货舱区通道设计。实践证明．38000T双相不锈钢化学品船货舱区临时工艺孔的设计，改善了整个船舶建造的作业环境，缩短了造船周期，提高了生产效率。

摘要：职业本科院校艺术类专业的培养目标是提高学生的艺术素养、艺术技能和综合能力,培养适应市场需求和行业发展趋势的高层次、高素质技术技能型艺术人才。“工作室制”人才培养模式是以项目、竞赛等形式开展教学,通过专兼职、高质量的“双师型”教师科研团队带动学生科研团队,有利于优化教与学的关系,使学生掌握专业知识与技能,提升学生的团队合作能力、综合实践能力,以满足现代社会对人才的需求。

摘要：砌块成形机是振动利用的典型设备,主要介绍了液压激振技术的研究及液压激振在砌块成型机中的应用。经过实践证明,液压激振器与机械激振器相比较,具有无级调频、调幅、系统简单和操作方便等优点,并能产生更大的振动加速度、幅值,更加节能,完全可以应用于实际生产中。

摘要：桥梁安全评价是当前道桥领域研究的热点问题之一。本文提出了基于直觉模糊集的桥梁安全评价方法,其中构建的计分函数考虑弃权者倾向赞成票、反对票和弃权票的比例的重视反对意见对决策的影响,更准确的反映方案评价中人的主观直觉。结合泗阳大桥梁设计方案进行评价,结果表明该方法可以客观科学地的进行桥梁安全评价,提高决策的可靠性。

摘要：基于有限元程序Ansys,采用分块兰索斯法,分析了人行索桁桥的振动特性,采用国际标准化组织ISO 10137《结构设计基础—建筑物和人行道抗振的适用性标准》,考虑不同人行荷载形式,分析了单人荷载和人群荷载作用下人行索桁桥的侧向和竖向加速度.选取了考虑人行桥侧向与竖向耦合振动的综合评价方法,对人行索桁桥的竖向舒适度和侧向舒适度进行了综合分析.研究结果表明:在不同行人荷载作用下,人行索桁桥不会发生超越舒适度指标的振动;与其他普通悬索桥相比,由主索、桥面索和吊索组成的新型索桁桥,能够在满足使用要求、舒适度要求的同时,减轻了桥梁的质量,降低了经济成本.

摘要：介绍38000T化学品船导流鳍的定位、安装工艺及完工要求，采用与AB02分段侧态总组的方式，根据其纵向安装角度不同，在每片导流鳍之间设计了角度检验样板，利用样板定位和约束焊固定导流鳍，通过制定详细的焊接工艺要求，保证每片导流鳍之间的角度符合设计要求，通过设计并利用线型检验样板检查贴合度进行局部修补工作，使导流鳍的完工尺寸尽可能与设计理论尺寸一致，表面施工质量达到预期效果。

摘要：导流鳍作为现代船舶节能技术的一个重要开发设计装置,已越来越受到关注,针对水动力节能技术的需求,通过安装导流鳍的方式,对于螺旋桨的减震降噪、螺旋桨推进效率的提高是一种有效的措施。本文将结合生产实际,详细阐述公司在建的38000T化学品船导流鳍的安装与建造相关技术要求。

摘要：信号交叉口排队控制的关键在于排队统计.以排队检测器和感应检测器为硬件基础,检测进口车辆排队状态,设计排队统计逻辑对采集的实时信息做出规整,建立排队统计方法,为信号机提供准确的路口排队信息,提高排队控制效果.应用Vissim交通仿真软件对排队统计策略进行仿真分析,结果表明,交叉口排队信息优化了配时方案,减少了绿灯损失时间、停车次数和延误,完善了智能交通控制效果.