摘要：对火车视频检测系统具体设计中的一般性问题进行讨论。首先叙述了基本检测流程,讨论了基本检测流程的两种实现形式,它们分别使用于实际应用和算法调试;接下来描述了融合两种实现形式的实际应用系统框架;然后叙述了检测线方法三层框架结构的具体C++类实现问题;对于应用系统中算法设计的两个主要问题:烟尘干扰和图像晃动也进行了讨论;最后讨论了视频检测系统中常常面对的夜间检测问题。

摘要：设计了一个用于铁路编组站的驼峰溜放视频系统.通过对实时视频信号的检测自动获取驼峰机车溜放的速度,并随时将机车速度信息反馈给信号员,信号员根据反馈速度信息来调整溜放作业,以达到提高调车效率与安全性的目的.系统的软件架构采用调试运行两用框架,在此基础上设计系统功能和系统配置,并对该软件的测量车速和车长部分的算法进行了探讨.

摘要：在非接触式检测技术中,基于主动视觉检测技术的光学测量传感器因能快速给出准确的结果而被广泛应用。这里设计的是一种基于激光三角法原理的光学测量传感器。该传感器由CCD摄像机和激光器组成,主要用于测量路面面型的整体情况。实验结果表明,此传感器在竖直方向的测量范围可达到1100mm,横向测量范围可达到1300mm;横向平均绝对误差约为0.05mm,最大绝对误差约为0.09mm;纵向平均绝对误差约为0.08mm,最大绝对误差约为0.2mm。