摘要：随着国内外政治经济形势的日益变化,实现核心技术的自主可控显得尤为重要。深度学习被应用到生活以及军事领域中,实现深度学习模型训练及推理的国产化具有重要意义。设计了一种基于全国产软硬件的深度学习平台,实现目标识别领域模型的训练,并搭建目标跟踪系统,对深度学习训练平台的实用性进行验证。

摘要：黏层的层间结合能力决定着沥青路面的受力状态与使用寿命。基于非线性层间剪应力分布模型,提出以层间黏结系数KG评价其层间结合能力的方法。采用直剪试验,测试常温下黏层的KG;基于层状弹性体系理论,分析KG对沥青层的层底拉应力与路表理论弯沉的影响规律,证明黏层性能是决定沥青层受力状态与寿命的首要因素,而封层或透层性能是决定路面弯沉的首要因素。所提出的层间黏结系数可作为黏层材料与工艺选择的技术指标,从而实现材料试验测试与力学计算的统一、推动路面设计理论的发展,相应的力学分析可供工程设计参考。

摘要：STEM是将'科学''技术''工程''数学'等多学科进行整合的综合、开放教学。STEM信息技术教学以学生的'学'为本,以发展学生创新精神、实践能力和提升学生信息技术的核心素养为主旨。通过开放性课程设计、综合性课程设计和玩创性课程设计,发展学生的信息技术高阶思维,不断优化信息技术教学。

摘要：结合吉林至草市高速公路的建设情况,针对AC-20型级配型式,分别对不同标段、不同产地的矿料级配型式进行配合比优化设计。选取五条级配曲线中体积指标合格的级配型式进行进一步的试验研究,选出各项性能指标都较满意的3条曲线型式作为参考推荐级配曲线,供高速公路施工选择使用提供推荐方案。

摘要：针对青岛某户式空气源热泵系统冬季供暖测试中存在的问题,如房间温度超标、无人时房间也开启供暖等,进一步对系统的运行控制进行了优化模拟。通过调整室内温度设定值及考虑房间使用时间等,分析了不同控制方式下的系统能耗情况。结合房间实际使用情况,建筑2层房间仅在周末时使用,对此进行了房间供暖末端的启停设置。在采暖设定温度与实测温度相同时,通过关闭2层不使用的房间供暖末端进行系统控制,单位建筑面积能耗和电耗分别下降21.1%和20.9%。当供暖季所有房间供暖末端开启时,室内温度均按照集中供热室内设计采暖温度18℃设定,单位面积能耗和电耗分别为81.7 kW·h/m^(2)、22.1 kW·h/m^(2),较实际系统下降了23.7%、21.4%;当房间2层供暖末端仅周末开启时,室内温度设定为18℃,单位建筑面积能耗和电耗分别降低为58.4 kW·h/m^(2)、15.5 kW·h/m^(2)。与实测能耗相比,通过运行优化控制,单位建筑面积供热量最大可降低45.4%,耗电量降低44.9%。相关分析结果为空气源热泵户式独立供暖系统的节能运行提供了参考。

摘要：《生生不息》取名于中国古老哲学之术语,画面洋溢着生命的蓬勃向上和当代视觉精神。作者大胆运用戛戛独造的意象造型和超乎寻常的曝光技巧,创造性地引人进入一种"万物与我合一,万物与我生生不息"的境界,给人一种正能量。老子的《道德经》中提出了"道生一,一生二,二生三,三生万物"的思想,作者以心入影,巧妙地运用这一哲学思想。

摘要：为了量化屋面光伏面板系统的设计风荷载,制作了缩尺比为1:25的平屋面光伏面板阵列模型,进行了刚性模型测压风洞试验。研究了风向、阵列间距、面板安装倾角对面板阵列风荷载特性的影响,结果表明斜风向是不同工况面板风荷载的控制性风向;不同阵列间距面板风荷载分布规律基本相同,中间行面板最不利极值风压力与阵列间距呈负相关;屋面前缘面板的最不利极值风吸力随倾角非线性变化,幅度在15%以内,而屋面中间行面板所受到的极值风吸力随着面板安装倾角的增大而减小。最后,基于基本工况给出面板单元在不同的影响因素下的最不利风荷载系数设计值拟合公式,可用于指导光伏面板阵列的抗风设计。

摘要：采用MEMS技术加工的底层隔板能够为壁面剪应力的测量提供新的手段。利用有限元法(FEM)建模仿真、正交实验设计以及各因素的极差分析,考查了微敏感结构宽度、厚度和凸出壁面高度对底层隔板固有频率和压阻灵敏度的影响规律,完成了底层隔板的结构优化设计。仿真结果显示:微敏感结构厚度对隔板固有频率和灵敏度影响最大,提升敏感结构高度能够有效提高压阻灵敏度,固有频率和压阻灵敏度受微敏感结构宽度变化影响很小。基于绝缘体上硅技术,利用电感耦合等离子体刻蚀工艺形成底层隔板结构,反应离子刻蚀工艺完成对敏感结构的释放,所加工底层隔板的整体尺寸为5.9mm×10.1mm×0.39mm。底层隔板的动态特性测试表明样件固有频率为1 453.1Hz,与有限元仿真结果的最大偏差为4.4%。

摘要：随着国内设计规范的逐步完善,对于强风地区抗风设计的要求也逐步提升,更多的高风压地区开始推行不锈钢、钛锌板等板材强度高的屋面系统,但是这些系统造价高工艺复杂,难以得到广泛应用。如何进一步提升传统铝镁锰屋面系统的抗风揭性能一直被广泛关注,结合西安奥体中心体育场金属屋面项目,对铝镁锰系统设计、卷材对屋面整体抗风揭性能加强等方面介绍分析铝镁锰系统在异型屋面的应用。

摘要：完整的OD交通流调查数据及OD矩阵,是开展城市公交线路优化与设计的良好开端,本文以云南省玉溪市为的公交出行OD调查结果为数据基础,首先对调查数据进行分析归类,研究OD矩阵估算方法,用无约束重力模型、双约束重力模型分别生成OD矩阵,选用以距离作为交通阻抗系数、以指数函数为阻抗函数建立双约束重力模型,生成准确度较高的公交OD矩阵。这种OD矩阵的生成方法即可支持改进型的线网优化,同时也支持生成型的线网设计,为公交线路的评价与设计提供决策支持。