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乘用车车身结构轻量化设计技术研究与实践
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《汽车工程》2010年 第9期32卷 763-768,773页
作者：兰凤崇 庄良飘 钟阳 陈吉清 韦兴民华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室广州510641 吉利汽车研究院有限公司台州317000 
提出了面向设计的车身结构轻量化设计流程,并将其应用于某SUV的开发中。研究表明:运用灵敏度分析技术和基于梯度法的修正可行方向优化算法能更高效地实现车身结构轻量化;提高材料的屈服强度可弥补厚度减小后对碰撞安全性造成的负面影响...
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