摘要：针对实验室研发需求,研发实验室稠浆法薄片试制装置,试制装置主要包括稠浆浇筑模块、成型钢带模块、稠浆薄片干燥模块、稠浆薄片剥离模块等,该装置具有结构简单、厚度可调可控、制样时间少和原料使用少等优点。采用正交试验法研究关键干燥参数对试制薄片成型、剥离、感官质量等的影响。结果表明,对稠浆法薄片感官质量的影响:成型干燥时间>定型干燥时间>定型干燥温度>成型干燥温度。实验室薄片制备最佳工艺条件是成型干燥温度为140℃、成型干燥时间10 min,定型干燥温度为95℃、成型干燥时间3 min,薄片感官质量的评价得分最高。通过装置的研发和关键参数的研究,有利于实验室稠浆薄片质量的控制及提升,为薄片生产及验证奠定基础,推动加热卷烟加工工艺、添加剂筛选、工艺装备等技术研究的发展。

摘要：以石榴皮渣为研究对象,采用超声波辅助电解水法提取石榴皮渣果胶,优化石榴皮渣果胶的提取工艺,并分析其物质组成与结构特性。在单因素试验基础上,借助Box-Behnken试验设计优化,获得石榴皮渣果胶的最佳提取工艺条件:超声功率密度1 W/mL、pH 1.7、提取温度60℃、提取时间33 min和料液比1∶18(g/mL),石榴皮渣果胶提取得率达到14.95%。相比于超纯水提取工艺,其提取得率提高了2.2%,且电解水提取法得到的果胶具有更低的分子质量(7.294×10^6 g/mol)和更高的D-半乳糖醛酸质量分数(70.29%),并通过化学滴定法与傅里叶变换红外光谱手段共同说明了电解水提取法得到的果胶具有更高的酯化度。由此可知,超声辅助电解水提取法是一种高效、环保的提取方法,该结果为提高石榴果实产品附加值和实现副产物高效综合利用提供了技术支撑。

摘要：为提升加热卷烟产品品质及稳定性,提出一种基于感官品质与常规化学成分的加热卷烟用烟叶原料评价方法。首先计算烟叶原料与基准样品感官品质的相似度,其次采用灰色关联法分析烟叶原料常规化学成分与感官品质的关联关系,再次基于隶属度模糊综合评判评价烟叶原料的适宜性,最后通过重复性实验和分类实验验证该方法的一致性和准确性。结果表明:总氮、烟碱与感官评价各指标的关联度相对较大,两糖差与感官评价各指标的关联度相对较低,可将总氮、烟碱作为加热卷烟烟叶原料评价时的主要关注指标;该评价方法可将22种烟叶原料样品划分为加热卷烟导向型烟叶模块、辅助型烟叶模块和主体型烟叶模块,且其一致性较好、分类较准确,能够应用于配方设计及维护。

摘要：信息技术的快速发展为各行业领域注入新鲜的活力,以现行广电行业发展为例,其需依托于信息技术使自身的宽带业务以及双向视频互动等要求都得到满足。而实现这一目标的关键在于将EPON+Eo C技术引入其中,其与现行有线电视双向网络设计要求相吻合。对此,本文将对EPON的相关概述、Eo C技术原理以及有线电视双向网络改造中的EPON+Eo C应用进行探析。

摘要：农村信用社小额信贷可持续发展不仅是指小额信贷机构的持久生存,也包括小额信贷市场份额的持续增长,还包括小额信贷通过金融创新和服务创新以增强生存能力的功能。随着我国农村信用社小额农户贷款的深入实施,不仅在终极目标的选择上,还是在小额农贷的制度设计及实际操作层面,都出现了不少问题。小额信用贷款的发放效果最终如何,不仅直接影响到党和国家对农村金融支持措施的落实效果,而且也影响到农村信用社的持续发展和深化改革。因此,有必要对小额信用贷款进行研究和总结,以更好地指导实际工作,使该贷款的政策性和经营性更好地融合,这对于引导农村资金回流、解决农户贷款难问题,发展农村经济、促进农民增收,具有重大的现实意义。

摘要：随着我国经济持续快速发展,城市轨道交通线路穿越繁华地区的情况逐渐增多。受既有重要建(构)筑物的限制,地铁的空间修建条件十分有限,导致上下重叠盾构隧道不断出现。由于双线间距小,相互影响明显,小净距重叠隧道盾构接收技术难度往往较大。依托苏州市轨道交通3号线盾构区间上下重叠隧道工程,从端头加固施工、接托支架施工与受力验算、洞门凿除施工及盾构接收过程等方面,对富水粉砂地层重叠隧道掘进及接收技术进行归纳总结,为后续在类似地层中同类隧道的设计与施工提供可借鉴的工程经验。

摘要：为实现机械臂对目标物体的准确跟随,建立机械臂模型的坐标系,根据目标物体的坐标求解出各舵机关节在允许范围内的转动角度,确定二维坐标系下机械臂的运动轨迹。利用这一算法设计了基于视觉的机械臂跟随系统,系统主要包括控制系统、软件模块和硬件结构3个部分。搭建了机械臂目标跟随实验平台,利用摄像头通过LabVIEW 2018软件的视觉模块完成目标物体的快速识别与定位,得出目标物体的坐标位置,然后由LabVIEW程序运算得到机械臂各关节转动角度,通过舵机控制板实现关节舵机的特定运动,最终实现机械臂对目标物体的准确跟随。

摘要：运营期公路隧道排水系统通畅与否直接关系到隧道支护结构的安全状态。为更好地了解我国不同区域环境下公路隧道排水系统设计特征及适用性,基于我国气候环境与地理信息特征,搜集了十四个省、自治区公路隧道典型排水系统设计样本,分别从排水系统总排水方式、局部排水设计与不同构造组合三个方面对比分析了不同区域环境下排水系统的设计差异和特征,同时对碳酸盐岩地区公路隧道排水系统设计和排水模型构建与优化进行了讨论。结果表明:我国公路隧道排水系统类型可归纳为侧式暗沟总排式、中心排水沟总排式及侧式暗沟+中心排水沟总排式三种类型,区域特点明显,各排水类型之间优点各异,但缺点相似;非冻结区内排水设计呈多样化,较小排水量需求下推荐采用侧式暗沟总排式设计,排水路径较短且易于后期维护,大排水量需求下可采用侧式暗沟+中心排水沟总排式设计;冻结地区隧道排水系统设计均为中心排水沟总排式,中心排水沟检查井内可布置多层保温材料,形成多层内腔结构,能够有效保持沟内水环境温度;通过降低纵向盲管检查井内横向盲管的标高,可将现行网状排水模型优化为串并联排水模型,该排水模型排水路径短,排水系统堵塞概率低,排水量较大时可自动转换为网状排水模型,保证了排水系统整体的排泄能力。

摘要：分析了传动链系统实现间歇传动时的动力学影响因素．针对间歇传动链实验、动态数据采集与分析的问题,建立了反映该类传动系统动力学特性的实验测试系统．实验台由伺服电机驱动,模拟传动链实现间歇传动时的运动规律．为实现测试信号线与链节同步运动,避免信号线与链节发生缠绕,设计了一套特殊的槽凸轮-滑块机构, 可以有效拾取链节在运动中的振动信号．实验针时传动链的不同工况,应用直接测量法,进行了实验测试,总结归纳了传动链以修正正弦(MA)和修正等速(MCV)等多种不同运动规律实现间歇传动时,链节加速度响应的变化规律．实验结果表明,建立的测试系统能有效拾取链节在运转中的振动信号,精确反映间歇传动链系统的动力学特性．

摘要：分析了武器装备信息化对靶场现行试验鉴定体制提出的挑战,指出了构建虚实结合靶场的必要性;阐述了虚拟靶场的技术内涵、系统需求分析、框架体系结构、总体设计思想以及如何将现行靶场通过逐步部署和应用TENA系统改造为虚实结合的试验鉴定靶场;最后提出了虚实结合的试验鉴定思想和外军在这方面的应用情况。