摘要：由于化石能源的紧缺性和不可再生性,该文对热解油加氢催化制航空燃料进行研究。松木热解油在Pt/SAPO-11催化剂的作用下,进一步加氢制备航空燃料,探究反应氢压力、温度、空速和氢油比对催化反应效果的影响。在单因素实验的基础上,根据Box-Behnken的中心组合实验设计响应面法研究氢压力、温度、空速对C_(8)~C_(16)烃的选择性影响。结果表明:优化后最佳的工艺条件为:氢压10.24 MPa、温度404.25℃、空速1.42 h^(-1),在此条件下,C_(8)~C_(16)烃的选择性为48.97%。通过验证得到C_(8)~C_(16)烃的选择性为48.69%,接近预测值,表示模型可靠。

摘要：制备了负载Pd为活性金属,Al_(2)O_(3)与分子筛BEA组合为载体的催化剂Pd-Al_(2)O_(3)-BEA,在高压反应釜中以其催化麻疯树油一步加氢制备航空煤油。在单因素试验的基础上,利用Box-Behnken中心组合实验设计响应面法考察反应温度、压力、转速对麻疯树油中的脂肪酸的脱氧率和C_(8)~C_(16)烃的选择性的影响,并得到优化工艺参数。结果显示:对C_(8)~C_(16)的选择性影响顺序为反应温度>反应转速>反应压力,较佳反应条件为反应温度310℃,压力2.48 MPa,转速90 r/min,此条件下航空煤油中总烃类含99.98%,其中C_(8)~C_(16)烃类为73.86%。