摘要：为优化连续刚构桥设计,以实际工程为依托,针对连续刚构桥的桥墩设计提出了3种优化施工方案,并运用有限元软件对比分析了主梁各关键截面变形、受力及稳定性的变化规律。结果表明:桥墩截面尺寸越大,主梁变形越小,桥梁边跨受力会小幅增大,但可大幅降低桥梁墩顶的受力,桥梁稳定系数不断增大,桥梁的整体安全稳定性更高。综合来看,方案2和方案3均可满足桥梁安全设计,但结合施工成本,箱型墩截面尺寸越大,混凝土用量及配筋量越大,因此,建议桥墩截面尺寸选择5.5 m×7.0 m,既可满足桥梁安全设计要求,又能节约施工成本。

摘要：为解决临床医学、急救或居家养老等应用场景中无法直接使用传统穿戴式监测仪器实时监测人体生命体征的问题,设计了一种基于多普勒雷达的非接触式生命体征检测装置,该装置通过STM32F429IGT6控制器从多普勒雷达检测的信号中实时提取人体呼吸和心跳信号。其硬件主要由微控制器、多普勒雷达传感器信号放大电路、滤波器、电平抬升电路等部分组成,系统通过IIR带通滤波实现呼吸和心跳信号分离与提取,使用FFT对分离的呼吸和心跳信号进行实时频谱分析,计算并显示呼吸和心跳次数。实验测试结果表明,该装置能有效实时检测人体的呼吸和心跳次数,实现2 m范围内的非接触式人体生命体征检测,心跳次数最大均值误差为9.14%,呼吸次数最大均值误差为4.7%。

摘要：为改善某平头卡车气动特性,降低风阻,通过卡车整车风洞试验研究不同部件对阻力系数的贡献,发现导流罩、领口板、后视镜、侧裙板对阻力系数的贡献很大.根据空气动力学原理对导流罩等对阻力系数贡献大的部件进行气动减阻优化设计,并通过试验对减阻效果进行验证.通过后视镜与导流罩的改型设计,改善卡车前端流场;对货箱尾部导流片进行参数组合设计,改善卡车尾部流场;得到各部件减阻效果较好的组合方案.风洞试验结果表明,经过气动减阻设计,卡车车身气动性能得到明显改善,相比于初始模型,最佳气动性能组合方案的减阻效果约为7%.

摘要：针对深基坑工程在施工场地狭窄和存在回填未固结土及土质松散地区施工时遇到的难题,提出框架预应力锚杆微型钢管桩联合支护结构,对其结构构成和工作机制进行详细探讨。基于温克尔弹性地基梁理论,建立锚杆张拉阶段和正常工作阶段时框架预应力锚杆微型钢管桩与土体相互作用的计算模型,并利用位移法和有限差分法进行求解;借助ADINA有限元软件对该联合支护结构的支护效果和力学特性进行分析,将理论值与模拟值进行对比。结果表明:(1)理论计算结果与数值模拟结果基本吻合,验证了计算模型和分析方法的合理性;(2)与所提出的理论计算方法所得的结果相比,常规不考虑结构间牵连作用计算得到的框架柱内力较小,以此为设计依据使框架柱偏于不安全,而常规计算得到的微型钢管桩内力值较大,使设计过于保守;(3)与桩锚支护和地下连续墙支护结构相比,该联合支护结构可以有效的控制基坑变形且内力分布更加合理,体现了该联合支护结构优越的支护特性,可为类似深基坑支护结构的设计提供理论依据和参考。

摘要：提出了边界元法(BEM)的一种新的实现方法——边界面法(BFM)。在传统的边界元法中,单元不仅用来进行边界积分和函数插值,而且用来近似几何体。当离散网格较稀疏时,会引起较大几何误差,因而影响计算精度。本文基于参数曲面,将几何实体的边界曲面离散为参数空间里的曲面单元,边界积分和场变量的插值都是在曲面参数空间里进行。积分点的几何数据,如坐标、雅可比、外法向量都是直接由曲面算得,而不是通过单元插值近似,从而避免了几何误差。另外,该方法的实现是直接基于边界表征的CAD模型,做到了与CAD软件的无缝连接。三维位势问题的数值实例表明,该方法不仅比传统边界元法具有更高的精度,而且使用非常方便,容易做到自动分析。

摘要：我国铁路发展带动桥梁施工技术飞速发展,一大批设计标准高、施工环境复杂、技术难度大的桥梁陆续服役于我国交通事业,同时也造成了桥梁施工质量控制标准越来越高。连续箱梁悬浇法因造价相对较低、施工安全较可靠而被广泛应用,结合挂篮悬浇法施工在铁路预应力混凝土箱梁中的应用,详细阐述箱梁施工流程,并通过整个施工过程分析得出挂篮悬浇法施工的质量控制因素。

摘要：针对有价值的数字内容不出现在互联网上的问题给出了一个完整的解决方案,并将它应用在联网电子图书出版上。互联网电子图书出版是一个重要的互联网应用,其中的关键问题是数字权利管理,先探讨了透明的版权原子的必要性,并提供了基于透明版权原子的集成的安全图书出版和网络发行的应用框架。分析了互联网电子图书技术生态系统的安全需求,同时给出了对于数字权利管理技术的DRM-C安全协议和透明的版权原子的设计,最后讨论了互联网电子图书出版中主要安全因素。

摘要：提出一种协同即时信息检索体系结构的设计框架。首次将双基协同、多代理协同、多向量协同用于即时信息检索。增加缓冲知识库,考虑在代理通信和检索中利用兴趣向量和结果向量,并对进行这种设计框架分析。结论是对查准率有更多的优化。

摘要：钢帘线在捻制的过程中会产生残余扭转,导致钢帘线在捻制完成后沿捻制相反的方向出现不同程度的回转,严重影响钢帘线的使用性能。为了减小钢丝捻制过程中出现的残余扭转,设计了钢帘线残余扭转在线监测及自动消除控制系统。利用西门子S7-200系列PLC(programmable logic controller,可编程逻辑控制器)对控制系统的软件和硬件进行合理配置,并详细阐述了系统的硬件和软件设计。采用台达DOP系列的触摸屏,实现钢帘线残余扭转在线实时监测的功能。该设备整机性能稳定,实现了残余扭转的控制与消除,满足生产线高柔性化、高效率、高质量的自动化生产要求。

摘要：长江经济带绿色发展既是一个实践问题,也是一个理论问题。作为国家重大经济社会发展战略,长江经济带的绿色发展从政策文件走向有效实施尚面临诸多亟待解决的困难和问题。从长江经济带发展与保护关系的认识过程和政策演进方面,分析了绿色发展的理论内核及基本要义;同时,总结了当前长江经济带绿色发展的整体态势及科学数据表征,结果表明,目前存在着发展与保护矛盾突出、绿色发展的技术指标刚性约束不强、流域的整体性保护不足等实际问题。为此,提出了相应的措施,并以"问题—诉求—法律应对"为研究进路,从绿色发展利益的法律确认、政策与法律兼容模式以及绿色发展的具体法律制度构建等方面,论述了长江经济带绿色发展的法律逻辑,研究成果可为长江经济带绿色发展的法律实现提出立法建议和参考。