摘要：为改善某型水力排烟风机性能,本文在原叶型的基础上对该风机的叶片结构参数进行了组合优化设计,分析确定了影响风机叶片性能的主要因素。通过正交设计对不同因素配置的方案进行了仿真试验,利用极差分析法确定了各因素的主次顺序,获得了最优组合,即风机叶片数目7、轮毂比0.593、叶片安装角40°。与原风机性能进行了对比,结果表明:选取最优的组合设计方案,优化后的风机全压有效功率提高了15.9%,全压效率提高了12%,证明利优化设计方案是有效的。

摘要：本文主要针对船舶模拟舱室的正压排烟进行研究,以期为现代船舶的消防建设提供参考,将烟控区抽离建模如下文图一,设计正交排烟方案,由实验结果的极差分析得到最优的正压排烟方案即:风速15m/s,出口开度1.2m,进口开度0.3m。针对最优方案,由Fluent仿真分析得到:烟气聚集的地方,温度要高于周围,旋涡的存在导致烟气的滞留,说明针对烟气流动路径的研究将有利于排烟效果的改善。