摘要：表面上看来,福柯把康德的启蒙观念从启蒙推进到了批判,而实质上福柯是把启蒙的问题从知识转向了社会和政治。在福柯看来,康德的启蒙观念——“运用你自己的理智”并没有使人类变成成年,也就是说,我们现在仍未成年。福柯认为这是因为现代人类仍然处于生命政治的规训和管控中,这种社会治理更加隐蔽和严密,人类依然无法做到主动运用自己的理智,于是生命政治学批判成了一种新的启蒙。作为生命政治学批判的启蒙就是一种不被治理的艺术,不被治理并不是不想被治理而是不能被那样治理,即不想被资本主义治理术规训和管控,因为其造成的后果是制造出驯顺且有用的主体。启蒙不仅是主动运用自己理智的勇气,更重要的是反抗生命政治治理、解除主体屈从状态的勇气。由此,权力关系中主体的自我治理就成了启蒙的出路。

摘要：石墨烯因其高载流子迁移率和宽光谱吸收范围而广泛应用于光电探测。然而,其低光吸收率导致的高暗电流严重限制了它的光电探测性能。钼基二硫族化合物(MoX_(2),X=S、Se和Te)具有高的吸收系数,能够弥补石墨烯基光电探测器中暗电流较高的劣势,因此基于石墨烯/MoX_(2)范德华异质结的光电探测器能够表现出优异的光电子特性。本综述首先回顾了光电探测器的工作原理、性能指标和结构。之后,从材料基础的角度突出了石墨烯/MoX_(2)范德华异质结光电探测器的重要性。接着,总结了石墨烯/MoX_(2)范德华异质结光电探测器的制备方法和性能增强策略。最后,强调了这类异质结光电探测器当前面临的挑战及未来的发展方向。本综述将为这类高性能范德华异质结光电探测器的设计提供一定的指导和参考。

摘要：当前光生物安全研究多针对光谱分布恒定的人工照明,且较少考虑人眼透射率随年龄变化的影响。未来20年AMOLED可能将逐步成为智能手机的主流显示屏。为了探索AMOLED的蓝光危害与节律效应与使用者年龄的关系,为AMOLED个性化设计及使用提供理论参考,我们根据CIE 203-2012A给出的人眼透射率随年龄变化的函数表达式,得到了11个不同年龄(1—100岁,每间隔10岁)人眼透射率。采集了6个不同色温(2 300、 2 700、 3 400、 4 100、 5 000和6 500 K)AMOLED 380~780 nm可见光波段的原始光谱分布数据,对不同色温下AMOLED的原始光谱分布数据进行归一化处理,由不同色温下AMOLED的归一化光谱分布数据乘以不同年龄人眼透射率,得到不同年龄下不同色温AMOLED在人眼视网膜上的有效光谱分布。利用人眼视网膜有效光谱分布,代替蓝光危害因子与节律因子计算公式中的原始光谱分布,计算了AMOLED在不同年龄人眼视网膜上有效光谱分布的蓝光危害因子与节律因子。通过高质量函数拟合分析,研究了AMOLED的蓝光危害与节律效应随年龄变化。研究分析结果表明:AMOLED的蓝光危害与节律效应均随使用者年龄的增大而降低;对于色温为6 500 K的AMOLED,使用者年龄由1岁增加至100岁,视网膜有效光谱的蓝光危害因子与节律因子分别降低为原来的0.290 7和0.403 8倍;当年龄大于40岁时,各色温的蓝光危害因子与节律因子随年龄增加而降低的速度均明显加快;6个不同色温下,40—100岁的蓝光危害因子与节律因子随年龄增加而降低的平均速度,分别是1—40岁的2.748 2和2.993 3倍;当年龄由1岁增加至100岁,6个色温的平均蓝光危害因子与平均节律因子分别下降为原来的0.305 6和0.452 0倍。由以上结果知:AMOLED对年轻人的蓝光危害与节律效应较大,特别是年龄小于40岁的年轻使用者,应减少使用时间,注意蓝光危害与节律效应;蓝光危害受年龄的影响大于节律效应;该结论可为相关研究提供一定的理论参考。

摘要：矿用防爆纯电动无轨胶轮车在发生碰撞或意外时,存在高压连接松脱的安全隐患,会危及驾乘人员和车辆的安全。针对这一问题,在分析胶轮车高压互锁功能和防爆连接器构造的基础上,以某矿用纯电动材料运输车为例,设计了2种高压互锁技术方案。结合胶轮车车身的结构特点,进行比对后选取最优的设计方案。该高压互锁检测技术具有故障定位准确、易于实现、扩展性和通用性强等特点,并通过了台架和实车验证,配合相应的安全控制策略,能有效地保障驾乘人员和车辆运行的安全,具有一定的推广和应用价值。

摘要：铁路客站融入地域建筑文化既有助于提升城市文化形象,还能为铁路客站赋予独特的艺术价值和文化内涵。以武威东站站房设计为例,通过梳理武威地域文化特色,分析汉唐建筑风格特点,提出将汉唐建筑风格融入铁路客站设计的策略与方法,并从传统建筑形式的转译、建构一体化设计手法、室内外一体化设计、传统建筑元素的应用等角度进行阐述,充分展现武威东站站房设计中的汉唐建筑风格。

摘要：以WLL5型矿用防爆纯电动无轨胶轮车为例,在分析胶轮车故障监测对象的基础上,深入研究了相关的故障诊断技术和方法,通过对整车局域网架构的解析,设计了集仪表盘和故障诊断仪功能于一体的车载复用显示器。经车辆运行试验,车辆的在线故障诊断和监测效果良好,具有一定的借鉴意义。

摘要：针对目前电梯钢丝绳张力检测方法操作繁琐、精度不高、携带不便的缺点,提出了一种在操作方式上类似于普通弹簧秤测力法的电梯钢丝绳电子张力测量装置。该张力测量装置包括电子张力计及其工装两部分,介绍了电子张力计的控制系统设计以及电子张力计工装的结构设计。经样机测试,该电子张力测量装置的张角数据采集处理、张力数据采集处理、张力偏差计算和张力差结果判断功能模块运行正常,达到了设计的预期功能要求。

摘要：市政道路工程施工具有一定的特殊性,存在许多不利影响因素,造成施工管理难度较大,容易出现质量管理漏洞。论文研究了市政道路工程施工管理及质量控制的问题,从施工管理要点、施工管理特征、主要影响因素、施工管理方法等方面出发,分析了市政道路工程施工管理核心内容,以及路基施工和路面施工质量控制过程中存在的主要问题,结合以往管理经验和方法措施,提出要加强管理技术创新,提高施工管理的信息化、智能化水平,实现更好的综合管理效果。

摘要：为确保输电塔架线施工时取消临时拉线工况下输电塔架线施工安全,需对其结构进行优化设计。文章建立输电塔结构的计算模型,采用罚函数法确定海洋捕食者算法(marine predators algorithm,MPA)的目标函数;考虑到MPA易陷入局部最优、收敛速度慢的缺点,提出一种融合折射反向学习策略和黄金正弦算法的改进海洋捕食者算法(improved marine predators algorithm,IMPA),并将其在6个基准测试函数数值实验中与其他算法进行比较,结果表明IMPA具有更好的收敛性和求解精度。利用IMPA对输电塔结构在特殊工况下进行优化,结果表明IMPA可以对三维杆系结构进行优化设计,优化后的输电塔具有较好的力学性能。

摘要：通过对高中学生科学推理能力的现状调查分析,发现高二学生在假设演绎推理、高级控制变量推理以及相关性推理上表现较弱.以“光的偏振”一节的课堂教学设计为例,对如何有效培养假设演绎推理能力进行了探索,总结归纳了具有项目特色的假设演绎推理的六大步骤,为新课程标准的落实和高中生物理学科核心素养的发展提供借鉴.