摘要：本文针对整体空腹桁架创新结构体系建筑形态特点,提出了设计阶段三维模拟分析、施工前方案模拟分析、施工过程中实时健康监测的全过程质量控制方法,通过Pushover分析、舒适度分析和临时支撑卸载模拟和实际监测数据验证了结构体系设计的安全性。实践表明,本文提出的整体空腹桁架创新结构体系设计分析方法是可行的,可供类似结构体系设计分析参考。

摘要：建筑物内大型水体的动力响应分析以及对结构的影响是建筑结构中较少遇到的问题。参考了国内外现有的构筑物规范,采用了流体分析的基本假定,考虑了流固耦合作用,用Fluent软件对建筑内的大型水体部分进行了地震波输入下的动力分析,对结构。分析结果表明,建筑物内一定尺度的大体积水体按其惯性质量进行动力分析对结构是偏于安全的。

摘要：以上海市某多高层住宅项目为例,通过理论、试验、建立模型、数据分析、工程造价对比等研究方法,解读了装配式建筑政策。对各类装配式建筑外墙体系进行了对比分析,对多种夹心保温体系进行了技术分析,对装配式构件连接节点从施工难度、结构模型计算分析、合理选择装配式结构体系等进行了深入研究。研究结果可为类似项目提供参考。

摘要：随着社会经济的发展,科学技术的不断进步,城市治理的数字化越发重要。建设三维数字城市底座需融合多种技术,其中倾斜摄影测量技术就是对大范围片区最为高效便捷的技术手段之一,它的应用能大大提高测量质量和水平。该方法可用于城市建模、GIS校准、数字孪生,提高三维数字城市的建模水平。本文分析了倾斜摄影测量技术在三维数字城市建模中的现状,探讨了未来的发展趋势,为上海的城市数字化进程提供一定参考。

摘要：文中将匝道控制中的协同调控思想引入停车场出口管理中,将停车场出口闸机抬杆频率作为控制和优化变量,设计定时控制、感应控制策略调节离场车辆速率以保证区域通行效率.以上海金鼎超大型地下停车平台作为验证实例,基于SUMO(simulation of urban mobility)仿真平台模拟不同时段下实施不同策略时外部路网状态变化.结果表明:所提出的控制策略能够显著缓解区域路网的拥堵状况,提升动态交通的平均速度,同时降低外部道路交叉口的排队.

摘要：城市交通的发展和机动车数量的上升在为出行提供便利的同时,也对行人和非机动车的出行造成负面影响。交通宁静化作为一种能够提升城市慢行交通质量的手段,虽然已经在部分地区有所实践,但很多措施仍停留于理论、规划和设计阶段,无法应对复杂的交通状况。尽管上海市金鼎天地在设计阶段已经考虑传统的宁静化措施,但本文从地块特点和交通出行需求出发,设计交通宁静化策略,对动态交通宁静化方案进行评价,为城市交通宁静化提供新思路。