摘要：历史,一旦步入艺术的领域,便超越了自身的初始意义。它既折射着创作主体的世界观、历史观、艺术观、道德观,又包蕴着接受客体的情感检视和审美评价。因而,从接受理论的角度来说。《周恩来》影片的社会成功,乃是创作主体与接受客体共同创作的成功。至于导致这种成功的社会心理,我们无疑可以从影片所叙说的那段历史脉络中寻找到它的原始印记。

摘要：海底管道悬跨将影响管道的安全运营。在海底管道稳定性设计中，需要合理分析具有初始嵌入深度的海底管道产生悬空的物理机制。本文对海流作用下铺设于砂质海床上的海底管道悬空进行了数值模拟。求解不可压缩流体N-S方程，分析了海流作用下管道周围的流场特性，研究了管道两侧的压力分布特性和海床表面剪应力的分布特点。在管道绕流流场分析的基础上，通过对土体渗流方程的求解，得到了管道周围砂质海床内的渗流场以及渗流水力梯度场的分布情况。与海床表面剪应力计算结果进行比较分析发现，管道下方渗流出口处土体的流土渗透破坏将诱导管道发生悬空。

摘要：多属性群决策具有决策指标难以全面评判方案,决策权重难以准确定义,决策方式过于主观三方面难度,造成决策准确性不高。针对高速列车主机厂供应商决策中的以上决策难度,首先基于全寿命周期建立适合主机厂供应商决策的多属性指标体系,并根据各部门职责确定各指标项的决策人员;然后基于此多属性群决策指标体系对各方案进行赋值,并对不同数据类型的值进行二元语义一致性转化,接着在此基础上采用改进的离差最大化方法综合考虑指标在决策体系中的重要度(确定属性权重)及各指标项决策信息的差异(确定可变权重);然后通过计算各方案与理想方案的灰色关联度来进行决策。最后,以某主机厂空气弹簧供应商决策为例,证明了此方法可实现主机厂供应商的合理决策。

摘要：为了判断柱形旋流器的结构设计是否满足实际生产需要,从操作参数的角度研究了油水混合物流速和分流比对柱形旋流器油水分离性能的影响。基于柱形旋流器内部的流动特征,分析了油滴分离的临界条件,得到了油滴从溢流口流出的临界粒径计算公式。分析结果认为,随主管路中油水混合物流速的增加,从溢流口流出的累积油相体积先增大后减小;在溢流口流量一定的前提下,溢流口含油体积分数先增大后减小,理论分析与试验得到的结果一致。

摘要：黄河下游花园口至夹河滩河段系典型的游荡型河段。在该河段 ,黄河大堤内范围宽广 ,一般洪水频率年份 ,水流主要限制在主槽内 ,因此大堤内分布有不少居民点以及纵横交错的保护居民点的生产堤和不少高于地面的灌溉渠堤和公路 ,使洪水行洪范围受到了很大的限制。当洪峰流量很大时 ,洪水将造成生产堤溃决 ,极大地危害滩区居民的生活。因此 ,设计模拟模型计算网格时需要考虑大堤、生产堤、明显高于地面的道路等阻水建筑物的影响 ,使这些堤及公路成为计算格网的边。不规则四边形网格能够很好地拟合黄河这种复杂的计算域。数值模拟时采用有限体积法 ,为确保通量的单向性 ,文中使用Osher格式计算通量。通过对 1 982年洪水的模拟 。

摘要：建立了一种考虑多种非线性因素的张力腿平台(TLP)分析模型,其中包括六自由度有限位移,各自由度之间的耦合,瞬时湿表面,瞬时位置,自由表面效应及粘性力等因素引起的非线性。推导出TLP六自由度非线性运动方程。对某典型张力腿平台ISSC TLP进行了时域上的数值计算,求得该平台在规则波作用下的六自由度运动响应。用退化到线性范围的解与已有解进行了对比,吻合良好。数值结果表明,综合考虑非线性因素后响应明显改变,建议在设计TLP平台的时候,考虑非线性因素的影响。

摘要：针对中高温油藏调驱中使用的含醇类酚醛树脂类交联剂在现场应用中存在结块、醇的挥发性等问题,开展了可动凝胶合成技术、配方组成、成胶时间、热稳定性考察等试验研究,形成了以全水溶、高羟甲基化的预聚树脂交联剂为主体的KD-4型调驱体系配方。对KD-4型调驱体系成胶时间、热稳定性等进行了室内实验,并开展了前置段塞物模试验和可动性物模试验研究。依据试验结果,将总体段塞设计为"前置段塞+主段塞+保护段塞+驱油段塞(视井况而定)",成胶黏度由低到高。自2006年7月以来,该技术进行了6口井的现场应用,井组有效率100%,截至2007年10月底,按驻点法统计,累计阶段增产原油16 158.7 t,目前继续有效,措施效果显著,说明调驱性能稳定,方案设计科学。

摘要：对新型油水分离器关键装置柱型旋流器进行了性能实验研究,得到了压降、压降比与进口流量和溢流比之间的关系。结果表明,柱型旋流器内压降随着流量的增大而增大,呈抛物线型增长;压降比与溢流比之间呈线性关系。给出了计算旋流器压降的经验关系式。这些结果对柱型旋流器的设计运行和操作控制有着重要的指导作用,目前已用于南海平台油水分离器的现场实验。

摘要：油气水的高效分离是陆上和海上油田在油气生产、输送、存储中关注的问题，复合式分离方法是近期的发展方向。“十五”期间中国海洋石油总公司与中国科学院重大科技合作项目中列入了该研究课题。本文回顾了自2001年开始的五年来中国科学院力学研究所在新型复合式分离嚣研制方面开展的研究工作以及取得的进展。首先通过文献总结、专利调研和国内现场考察，提出了集重力、离心、膨胀于一体的复合式分离方法，采用以实验为主，结合数值模拟计算的研究路线．2003年力学所建成了模拟油气水分离的实验装置。2004年对离心和重力膨胀的关键部件——螺旋管、梯型管等进行了不同粘度、不同流速、不同油水配比条件下的油水分离实验．得到了螺旋管回转半径、开孔数量、孔径、方向，T型管垂直管的高度、数量、管径等对分离效果的影响。配合直管和螺旋管的数值模拟，得到了上述重要分离部件的设计准则，然后按工业使用分离嚣处理量的1／10缩尺比例，2005年设计制造了高效的复合式油水分离嚣。3月底，长4．5m、宽2．2m．高2．5m，全部由不锈钢制成的样机在力学所安装完毕。在粘度1－1500Mpa s，油水混合液流速变化范围为0．2～1．5m／s，油水配比为10％－90％范围内进行了分离嚣的实验室样机试验，达到了分离后油中含水率小于l％的当代国际先进水平。目前将设计全尺寸的复合式分离器，用于陆上油田工业现场试验以考核它的最终指标。

摘要：本文介绍的智能ＷＧＬ－１型采矿中深孔深度倾角测量仪在国内首次成功地解决了在地质构造复杂的地下矿山采矿中深孔凿岩作业深度及倾角用仪器测量的难题，对提高中深孔质量，增加矿石产量，保障工人安全均有明显的实际效益。