摘要：采用动态密封理论,针对带压作业系统中的橡胶密封胶芯问题,利用非线性有限元计算了在井压和密封外压作用下的变形和应力分布特征,并通过对密封胶芯材料进行了强度和疲劳实验研究,获得了胶芯材料破坏的原因,进而根据计算和实验研究结果,进一步提出了在胶芯内增加钢筋以减小最大剪切力的改进意见,同时进行了理论校核,并以此为基础设计了新型的密封胶芯,从而解决了带压作业装置高压动密封的难题。

摘要：本文以地铁转向架作为研究对象,在公理设计基础上考虑维修因素进行转向架功能结构的多层级映射,再通过描述结构的相关性分别得到以功能和结构为准则时的比较矩阵并得出判断结构树划分的耦合性,从而判断结构树划分的合理性。

摘要：基于工作应力准则,以具体的油外输深水钢悬链立管(SCR)参数为研究对象,进行了深水SCR立管最小壁厚的计算,探讨了水深和顶部悬挂角对深水立管最小壁厚的影响,对于深水钢悬链立管实际工程设计具有重要的参考作用。

摘要：油田开发中的套管井工程检测技术，主要是采用多种可行的电、磁、声、核、机械等技术方法，有效地检查套管井井身状况，提供如井眼斜度及方位、套管程序、套管损坏程度、水泥环胶结状态等井身状况参数，最后通过这些检测参数对井身状况做出评价，以便指导修井、作业等方案的设计制定，为油水井的安全生产提供技术参数。本文主要介绍这些套管井工程检测技术及其在油田中的应用状况，并通过实例说明工程检测技术在套管井井身状况检查方面的重要作用。

摘要：从流体力学的角度介绍了深水海洋资源开采所需的主要平台形式—张力腿平台结构设计中所遇到的流体动力学问题 ,探讨了张力腿平台部件设计对线性外载、低频外载、高频外载和海流外载的依赖程度 ,以及流体力学领域应该重点研究的问题。

摘要：天然气井采出的天然气通常含一定量的液体,这些液体不仅会堵塞管线、阀门,影响流量计计量的精确度,而且还会腐蚀设备、管道、仪表,易引起振动,破坏管道结构,严重影响集输生产管道寿命与安全,因此需尽快对采出液进行气液分离。为此,根据油气田现场采出液工况,设计了双入口气液分离器,并采用欧拉多相流模型,耦合标准k-ε湍流模型,对分离器内部的流场分布和分离特性开展了数值模拟研究。研究结果表明:(1)由于双入口的存在,分离器入口处湍流强度较小,流动较为平稳,能够增加入口气液混合液的分层程度,减少分离器下部发生折返的气体流量,进而减少气体出口带液量;(2)当入口液滴粒径大于0.1 mm时,仅有极少量的气体从液体出口流走,能够取得较好的分离效果;(3)随着分流比的减小,液体出口液体体积分数迅速增加,气体出口液体体积分数缓慢增加;(4)入口液体体积分数的变化主要影响分离后气体的纯度,对分离后液体的纯度影响较小。结论认为,在实际应用过程中,对于液滴粒径较小的来液工况,无论入口液体体积分数如何变化,均应调节分流比小于入口液体体积分数,使其液位略高于液体出口,以提高气液分离的效果。