摘要：站在勘察设计企业角度,以BIM+GIS+LOT为核心技术,提出公路工程数字孪生技术思路与解决方案。首先建立数据、模型的标准体系,以此规范公路工程勘察、设计、施工及运营阶段数字化工作,形成标准化数字环境;其次以BIM模型为载体,以EBS为数据链条,串联打通公路工程全生命周期信息化、数字化应用,实现数据协同共享,形成动态数据底座;最后以实际的项目需求为导向,以数据驱动相关应用落地实施,打造数字孪生应用层,创造价值。

摘要：采用原子力显微镜技术(AFM)的轻敲和力曲线模式,在微观尺度下对沥青与矿料表面的二维图像和三维形貌信息进行采集和分析,并测试和计算表征材料物理黏结特性的表面能。测试和分析结果显示,不同油源的沥青具有明显不同的化学组分和表面粗糙度,具有蜂形结构的沥青表面粗糙度更大。老化将明显减少沥青的表面粗糙度,降低其表面能,进而对沥青与矿料的黏附产生不利影响。结合宏观的黏附拉拔力学试验,对沥青和矿料表面粗糙度、表面能与宏观拉拔强度间的关联进行统计分析。结果表明,对于含蜂形结构的沥青,沥青和矿料表面粗糙度对黏附力学性能较为重要;而对于不含蜂形结构的沥青,其与矿料的黏附性更决定于所选材料的表面能,即两种材料间的物理黏结作用。