摘要：结合半刚性基层和柔性基层的特点，分析了半刚性基层反射裂缝形成机理以及柔性基层防止反射裂缝发生的机理，指出了使用柔性基层进行补强设计的方法。

摘要：针对某高速公路大桥墩基础的沉降,现场进行桥梁结构的外观质量检查、无损检测、线形测量及地质勘察等工作。检测结果及数据分析表明,基础地质条件差是基础沉降的主要原因,同时提出了相应的桥梁养护、维修及加固建议。本研究可为现有桥梁的维修和加固工作提供参考。

摘要：连续钢构桥矮墩会造成桥墩刚度过大,不满足柔性墩力学性能,导致桥梁纵向变形受限制,以及产生较大次内力。采用桩基模拟短柱法对其主桥的结构进行分析计算,并在后浇段预施顶力的措施,可以克服连续刚构桥的内在不利因素影响。分析计算方法简便,施工措施效果较好,可为类似桥型的设计与建造提供借鉴。

摘要：武城运河大桥的主桥为主跨35+60+35m的三跨连续刚构桥,采用桩基模拟短线法对其主桥的结构进行分析计算。文章介绍了将桩基础模拟为短柱的整体分析计算方法,以及为克服连续刚构桥的内在不利因素影响,采用在后浇段预施顶力的措施。该分析计算方法简便,施工措施效果较好,可为类似桥型的设计与建造提供借鉴。

摘要：针对地震作用下的曲线连续梁桥的碰撞现象,以一座公路立交桥为背景,建立考虑梁端与桥台碰撞的三维有限元模型,采用Ansys隐式接触算法进行数值模拟分析,运用非线性时程积分方法研究了曲线连续梁桥伸缩缝处碰撞发生的规律,探讨了梁端碰撞发生时各个桥墩位置处梁墩相对位移及墩底内力的变化规律,以及影响梁端碰撞的因素。

摘要：沥青的低温劲度模量与其低温性能密切相关,SBS改性沥青的低温评价指标的确定是反映混合料的低温抗裂能力的基础和前提,本文采用沥青劲度模量的理论模型对五种SBS改性沥青结合料的5℃延度和不同温度下的劲度模量进行研究;同时为了验证试验结果的合理性,采用同一级配,进行了五种沥青混合料的低温弯曲试验,对混合料的低温劲度和弯曲应变能密度与沥青的劲度模量-10℃及5℃延度进行了回归分析。结果表明:沥青结合料的-10℃劲度模量值与低温劲度和应变能密度具有明显的相关关系,可以将沥青的-10℃的劲度模量作为SBS改性沥青的低温评价指标。

摘要：随着中西部交通建设的进行,山区公路建设越来越多,由于受路线线形标准要求高,线形的复杂多样性的限制,文章结合山区涵洞高填深挖的特点,对山区公路涵洞设计提出了一些布设方法。