摘要：对三次曲线的几何连续拼接问题做了研究。给出了构造平面G2组合三次a-B閦ier曲线的几何算法。这个算法,可以对给定的一组平面控制顶点,方便地构造一条G2三次a-B閦ier样条曲线。这种样条保留了B样条、样条的性质,优点在于保持曲线G2连续,同时通过选取不同的混合因子和形状因子,局部调整曲线的形状,以满足不同的设计要求。

摘要：为保证核电反应堆压力容器安全退役,本文以国内最早运行的秦山一期反应堆压力容器源项为参考,模拟设计保持压力容器完整和切割压力容器两种包装屏蔽方案,通过估算两种方案下废物体积、包装成本、运输及处置成本,对比分析发现切割压力容器方案更佳。研究成果可为核电站退役工作提供支持。

摘要：介绍数控改造龙门刨床加工罗茨泵叶轮。刨床数控改造控制系统的硬件采用开放式的PC总线结构,软件采用模块化、结构化设计,操作界面采用图形汉字菜单,其功能集图形编程、列表曲线编程、模拟运行、自动对刀、刀具磨损补偿、实时加工控制和动态跟踪显示等功能于一身。

摘要：水下航行器壳体设计是以舱段为单元的,文章以1 000 mm长度的舱段为标准,设计了两种壳体结构,分别为常规壳体结构和蜂窝夹层壳体结构。对这两种进行了建模和2.0 MPa水压下的有限元强度分析。在长度、外径和施加的外水压相同的情况下,对常规结构壳体和蜂窝夹层结构壳体在重量、加强筋高度、内部可用空间直径、最大应力值、主体应力区应力值进行了比较,蜂窝夹层结构壳体在上述几个方面显示出了明显的优势。该结论方便工程技术人员根据需要开阔思路,为其产品结构设计提供了重要的参考依据。

摘要：二维物体变形技术在计算机动画、工业造型设计、科学计算可视化、电影特技等领域有着广泛的应用,具有十分重要的意义。近年来,有许多研究者提出了一些效果不错的算法,文中对这些算法进行了分析,对二维物体变形技术做了较全面的综述,探讨了现有二维物体变形技术中需要改进的关键问题,并给出了变形技术在未来的发展方向。

摘要：目的压缩感知信号重构过程是求解不定线性系统稀疏解的过程。针对不定线性系统稀疏解3种求解方法不够鲁棒的问题:最小化l_0-范数属于NP问题,最小化l_1-范数的无解情况以及最小化l_p-范数的非凸问题,提出一种基于光滑正则凸优化的方法进行求解。方法为了获得全局最优解并保证算法的鲁棒性,首先,设计了全空间信号l_0-范数凸拟合函数作为优化的目标函数;其次,将n元函数优化问题转变为n个一元函数优化问题;最后,求解过程中利用快速收缩算法进行求解,使收敛速度达到二阶收敛。结果该算法无论在仿真数据集还是在真实数据集上,都取得了优于其他3种类型算法的效果。在仿真实验中,当信号维数大于150维时,该方法重构时间为其他算法的50%左右,具有快速性;在真实数据实验中,该方法重构出的信号与原始信号差的F-范数为其他算法的70%,具有良好的鲁棒性。结论本文算法为二阶收敛的凸优化算法,可确保快速收敛到全局最优解,适合处理大型数据,在信息检索、字典学习和图像压缩等领域具有较大的潜在应用价值。

摘要：仪表板总成(IP)作为整车内饰最大的一个部件,自动化装配的需求越来越强烈。本文结合笔者的实际项目经验和国内外主流车企的对标研究,贯穿前期产品设计到后期设备实现,重点从产品设计约束、设备约束、工艺方案设计等方面系统地分析仪表板总成实现自动化装配的条件以及预期效益。

摘要：为了有效指导飞行器结构设计,获得风洞试验不能获得的中间参数,减少风洞试验的次数,在现有仿真文献优点的基础上,运用Pro/Engineer、ANSA、Fluent和Matlab等软件对某飞行器的几何外形、非结构流体网格划分、流体动力参数和无动力飞行弹道数据进行处理和计算。通过MPI并行计算和JOU批处理自编程序,完成96种工况千万级网格数量下的流体动力参数高精度计算,运用Matlab自编程序结合经典四阶龙格库塔法和拉格朗日插值算法求解飞行器纵向运动方程组完成空中飞行弹道仿真。结果表明:该仿真结果能有效指导某飞行器结构设计,减少风洞试验次数,获得风洞试验不能获得的中间参数,缩短研制周期,节约研制经费。

摘要：关闭后核素经由处置设施释出并在环境中的迁移计算是放射性废物处置安全评价的核心内容,目前国际常用的评价方法为库室模型方法。我国低中放废物岩洞型处置尚处于选址与初步可行性研究的初期阶段,在此背景下,结合已有的岩洞型处置初步概念设计、工程屏障材料性能与预选场址地下水流动特性,开展核素迁移计算库室模型研究十分必要,研究成果弥补了我国岩洞型处置核素迁移评价的空白,为后续安全评价与工程设计迭代优化的开展奠定了良好基础。

摘要：针对世界各地不同的隧道地质和水文特点,开发了不同类型和原理的施工设备,持续的研发使隧道施工水平不断提高。当今的盾构技术已经能够处理水压达到15bar的不稳定工作面。本文主要介绍隧道机械化施工技术在经济性和环保方面具有的优势,并提出项目设备最新投入可能的观点,还重点论述了为解决当今某些特殊的工程条件,在设备上开展的创新和设计方法。