摘要：桥头跳车,一直是公路建设中很难攻克的一个顽症,尤其是在沿海、湖泊等平原水网地带,软土厚度大、埋藏深,深达几十m至上百m不等,含水量大、透水性差、强度低、存在沉降量较大且历时较长,易产生不均匀沉降等问题,影响道路建成后的使用功能。本文结合浙江省瑞安市东新公路建设的实际情况,谈谈水泥搅拌桩的应用情况及水泥搅拌桩设计原理与方法。

摘要：论述了兴国至赣县高速公路兴国段路面上面层沥青混合料配合比的设计方法。阐述了路面上面层沥青混合料的组成设计以及对试验数据的分析。

摘要：本文研究了某公路道路拓宽工程用密度强度等级A05CF0.8级、流动度180mm±20mm的泡沫轻质土制备技术。制备高性能泡沫的1h沉降距和1h泌水量分别为2mm、20ml,发泡倍数为21倍,密度为48 kg/m^3;在低温环境条件下,掺入0.1%的速凝剂(SN)能加快泡沫轻质土的凝结硬化速度;水胶比为0.51,胶凝材料质量:泡沫群体积量=1kg:1.5L,泡沫轻质土的流动度为180mm,干密度为486kg/m3,28d抗压强度达到0.9MPa,满足设计标准要求。

摘要：高速公路的显著特点是行车舒适,使用寿命长,如何表现这两个特点,就是要通过工程设计质量和施工质量来保证.土石方是高速公路建设中使用得最多的筑路材料,而水对土石方路基有害多利少,诸如路基冲刷、坍塌、沉陷无不与水有关,这样直接影响其使用寿命,并增加其使用维护费用,对于多雨的南方地区尤为显得重要,所以高速成公路工程排水系统设计完整,有着重要的现实意义.现就以江西为代表的南方地区高速成公路工程排水系统完整性设计作一浅谈.

摘要：泡沫轻质土广泛应用于公路工程,具有减少地基沉降,减轻桥头跳车现象,保护路基免受冻害等优势。本文通过某公路道路拓宽工程应用,系统研究了用密度强度等级A05CF0.8级、流动度180mm±20mm的泡沫轻质土制备技术。经试验检测表明,泡沫轻质土作为公路路基拓宽填料,各项性能指标均满足标准规范要求。