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循环模拟技术在可变长度进气管设计中的应用
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《内燃机与动力装置》2007年 第5期24卷 1-4页
作者：李云清 庹化金北京航空航天大学汽车工程系北京100083 
改进进气系统,提高充量系数是改善汽油机动力性能的一个重要措施。利用Boost软件建立循环模拟计算模型,研究进气管长度和直径对发动机充气效率以及性能的影响规律,确定利用循环模模拟技术设计可变长度进气管的工作流程。对某四缸汽油机...
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