摘要：振动式挖掘机采用了挖掘铲和振动筛分离式结构。通过土壤切削试验测定挖掘铲和振动筛上堆积的土壤平均高度,找出土壤分离效果好的参数组合,并用其对马铃薯进行了收获试验。首先采用复数矢量法对挖掘铲和振动筛面进行运动分析,建立运动方程,其次分析挖掘铲和振动筛的运动轨迹与土壤分离效果之间的关系,最后分析了采用优化参数组合收获马铃薯时的作业性能。结果表明,当挖掘铲和振动筛上最末端点的振幅分别不小于12.15mm和9.17mm,且挖掘铲和振动筛上最末端点从最低位置到达最高位置,直线回归方程的回归斜率分别不小于-1.87和-2.50时,挖掘机的土壤分离效果好。

摘要：利用空间坐标变换理论和共轭理论建立了圆柱分度凸轮机构的数学模型,然后利用曲面建模功能强大的三维建模软件Pro/E进行三维设计,建立了圆柱分度凸轮机构虚拟样机模型,并进行仿真。仿真结果表明,凸轮输入转速和分度盘负载转矩对输出端角加速度有着明显的影响,且影响期段不同。

摘要：提出了车削加工切削参数的最佳水平的确定方法 ,建议基于Taguchi方法来分析最佳的切削参数 .四种切削参数 ,既切削速度、进给量、切削深度、刀尖圆弧半径得以最佳化 ,并用实验设计和分析研究了性能特性 .同时利用信号与干扰比、方差分析和F检验 ,分析了切削参数对表面粗糙度的影响 .切削实验是在无任何切削液的情况下采用涂层硬质合金镶装刀具来完成 .

摘要：基于刀具接近方向和零件的形位公差要求,研究了一种在加工中心切削加工工件时自动形成装夹规划的算法,从而实现了工艺路线的最佳化。

摘要：针对工艺规程设计中的计算机辅助装夹规划问题,提出了一种基于约束关系图的零件装夹规划.该规划根据零件加工特征的刀具接近方向生成零件的装夹方案集,并通过特征间的几何公差约束筛选出零件装夹规划的优化方案.实例分析表明,该方法有效可行,可为制定计算机辅助工艺路线提供参考.

摘要：以湿式离合器摩擦片体积最小为优化目标函数,根据湿式离合器摩擦片的结构特点确定设计变量和约束条件,建立了湿式离合器摩擦片的数学模型.以某一湿式离合器摩擦片为例,运用MATLAB遗传算法对其结构参数进行了优化.优化结果表明:本文方法使摩擦片的整体体积减小了29.73%,可为摩擦片结构的参数优化提供理论参考.

摘要：提出了一种基于CATIA二次开发的离合器膜片弹簧建模方法.该方法采用VB6.0作为二次开发工具,首先通过VB编程与CATIA的参数化设计实现VB与CATIA通信,然后在VB中创建交互界面,并根据所选取的参数进行建模.实验结果表明,该建模系统能够实现膜片弹簧模型的建立,且可反复利用.

摘要：汽车设计阶段需要对其结构进行优化并验证设计的有效性。文中基于中国新车安全评价规程(GB20071-2009)标准对某汽车厂已量产车型B柱进行正交试验分析,采用Workbench软件进行材料设置、网格划分、接触设置、给定速度等工作。将得出的K文件导入LS-DYNA进行计算,以B柱侵入量和侵入速度为目标对其进行优化,并将最优化方案结果与原始结果对比。其结果表明:侵入量、侵入速度得以减少,达到预期目标。

摘要：利用AutoLISP语言在AutoCAD环境下对三种S型焊接金属波纹管设计进行了二次开发。首先确立金属波纹管的设计规则,然后根据相关变量(初始圆、内径以及外径、波距、壁厚、长直线距离以及短直线距离组成),并利用DCL文件对话框与程序相连接完成整个波纹管的设计过程,使得初学者只需输入金属波纹管的相关参数就可以在短时间内高效地设计出理想的金属波纹管。

摘要：以VB6.0为开发工具,借助AutoCAD2004的三维图形显示功能,完成了齿轮滚刀的参数化精确建模,并根据展成法加工规律,运用布尔运算原理实现了齿轮的加工仿真.使用者只需通过界面输入相应的参数,系统就会自动生成滚刀和齿坯,并完成齿轮的加工仿真.该系统不仅可提高滚刀的设计效率,而且可为滚刀设计的检测节省资源,也可以用来完成齿轮的精确建模.