摘要：针对传统航道工程中数据信息利用率低、管理效率低和遇险反映慢的问题,进行多源时变异构数据的集成技术研究,基于统一JSON建立公共数据模型,优化传统数据处理方式冗余度较高的问题,提升航道工程数据集成的效率;搭建基于数据集成技术的航道工程BIM预警平台,将实时数据刻画的航道工程现况以直观的形式在BIM平台展示,依托长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程(Ⅰ标段)进行数据集成、BIM预警等功能的应用、验证。结果表明,基于数据集成技术的航道工程BIM预警平台可为相关人员对险情做出预判并及时预警提供坚实保障,使航道工程的管理更加高效、便捷。

摘要：城市公园数据是研究城市公园的空间分布、指导城市公园规划与管理的基础地理信息数据,也是联合国可持续发展目标的评估指标之一。针对当前缺少开放的城市公园数据集,以官方发布的《2021年武汉市主要城市公园统计表》为参照,基于OpenStreetMap、POI和谷歌影像等多源开放数据研制了2021年武汉市主要城市公园数据集。本数据集为shp格式,包括城市公园的名称、面积、经纬度坐标和地址等属性信息;数据现势性为2021年。采用相关性分析对比了基于本数据集与官方统计数据获取的城市公园面积,相关系数高达0.96,表明本文所研制的数据集总体质量较好。基于多源开放数据获取城市公园,不仅可以提高数据的可靠性,还能减少费时、费力的人工采集工作,对研制其他城市的公园数据集有借鉴意义。

摘要：为解决航道工程计量支付管理中存在的空间跨度大、环境条件恶劣、周期性变化、安全风险高等问题,提升航道工程计量支付管理效率,文章分析了航道工程计量支付特点,采用项目管理与BIM技术、信息化技术相结合的方法,提出了基于BIM云平台的计量支付管理思路,并以长江某航道整治工程为依托,搭建了基于BIM的云平台,进行了基于BIM云平台的航道工程计量支付管理方法的实践应用,实现了基于BIM的图形交互式和多方协同式的计量支付管理,促进了航道工程项目精细化管理水平提升,为航道工程项目的计量支付管理提供一种新思路。

摘要：针对传统护岸固脚结构物——四面六边透水框架的端部钢筋易腐蚀问题,采用自密实钢纤维混凝土取代现有普通混凝土,并取消框架内部钢筋,进行了透水框架自密实钢纤维混凝土制备试验研究。采用工程现场原材料,通过基体自密实混凝土配合比设计与试验,确定了水胶比计算公式中系数的取值,得到了预测早龄期不同混凝土强度水胶比的计算公式;然后采用配合比直接计算方法,确定了钢纤维体积率分别为0.4%,0.8%和1.2%的C25自密实钢纤维混凝土的配合比,试验测定了拌和物工作性能和养护龄期为7,28 d的抗压强度。采用整体成型技术进行了四面六边自密实钢纤维混凝土透水框架试制生产,验证了该技术的实用性和可靠性。

摘要：针对传统的B／S模式媒体资源库系统代码可重用性低、维护困难、可扩展性差等问题，引入MVC设计模式，结合持久化工具Hibernate的功能特点和Struts框架的优势，提出采用Struts＋Hibernate框架的媒体资源库设计思想，以构建一个媒体资源库的音乐子分库为例，验证了基于Struts＋Hibernate模型的媒体资源库系统具有扩展性好、结构灵活、易于维护等特点。

摘要：E-Growth是一款面向大学生的个人学分可视化管理平台,在当今的大学生活中,"学分"是评判一个学生能否按期毕业的关键因素,学生的培养方案则具体的规划了大学生的学分安排。但是,由于在校的大学生需要处理繁重的专业课程以及不同的修读类别,这就导致很多同学在修读的过程中会对自己的学分造成误判,不能够直观地了解到修读进度从而造成不良的影响。所以结合上述的问题,笔者利用Python语言的Flask框架结合Echarts可视化插件设计了一款面向大学生的学分可视化管理平台,旨在于简化学生们对于学分的自我管理,并且辅以相关课程及同伴的推荐机制助力大学生更高质量地完成学业。