摘要：针对石家庄市大范围的GPS高程统一拟合精度比较低的问题,提出了分成4个区的办法,提高了似大地水准面的拟合精度,得到了精度比较高的拟合参数。在计算拟合参数时,针对法方程系数矩阵的病态问题,利用中心化坐标和缩小误差方程式系数的方法,有效地改善了系数矩阵的结构,获取到稳定可靠的参数解。最后结合石家庄市GPS控制网进行了计算,得到了4个区各自的拟合参数,并给出了残差,为石家庄市GPS水准高程拟合提供了参考和借鉴。

摘要：轨道交通工程控制网的精度和稳定性是保证正确施工的关键之一,需要定期进行复测。如何做好控制网复测工作,更好地为城市轨道交通建设服务是测绘单位必须重视的问题。本文结合石家庄城市轨道交通1号线一期工程控制网复测实践,阐述了轨道交通工程控制网复测方案和过程,并根据复测结果对控制网点位稳定性进行了较为详细的分析。