摘要：用户将海量数据存储于云服务器以节省本地存储空间,但是由于云数据的种类复杂、数据量庞大,严重影响了云服务器整体存储的速度。基于此,提出考虑海量数据存储的云服务器性能加速方法。基于小波分析理论,对海量存储数据小波包分解处理,消除噪声数据。构建数据存储结构模型,提取关键信息特征。应用卷积神经网络,设计CNN云服务器加速存储模型,实现云服务器性能加速。实验结果表明,上述方法的吞吐量指标在95%-100%之间,CPU利用率在85%以上,可准确预测云服务器负载,实验所得数据验证了所提方法的可靠性高、应用有效性更强。

摘要：隐喻是一种重要的认知语言工具。人名隐喻是《蛙》在语言上的一大特色。在开展《蛙》整本书教学时,借助“逻辑映射”“由果溯因”“归纳总结”的逻辑分析方法,透过人名隐喻逻辑,对人名隐喻在刻画人物形象、揭示小说主题及凸显艺术特色等方面的作用展开分析,不失为一条引导学生深刻理解与把握小说《蛙》的可行路径。

摘要：钢模隧道衬砌台车是应用于铁路和公路隧道施工较为广泛的隧道专用设备,随着现代施工的发展,对其尺寸精度和形位公差提出了很高的要求。根据隧道衬砌台车模板的特点和设计要求,简要介绍了该模板制作过程中焊接变形的控制措施及效果。

摘要：为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力测试指标,即实验室25℃下,使用1层网孔孔径为0.76 mm、丝径0.3 mm的金属钢丝网,300 g盾尾密封油脂被水击穿的最小压力。用水击穿压力可定量表征盾尾密封油脂抗水压密封性,进而提出抗水压密封测试标准。

摘要：针对目前高校的多个校区之间的水电信息管理存在的低效、不便等问题,提出基于WEB的水电信息管理系统的解决方案。介绍了基于WEB的水电信息管理系统的设计与实现过程。

摘要：为了缓解日益突出的天然砂紧缺问题,以广州地铁18号线和22号线盾构区间施工为依托,采用尾矿砂、机制砂与天然砂制备一种混合细骨料,研究混合细骨料级配和细度模数对同步注浆砂浆出浆率、固结率和抗压强度的性能影响。结果表明:在级配合理的情况下,不同配比的混合细骨料对同步注浆砂浆的出浆率、固结率、抗压强度都会产生影响。混合细骨料细度模数1.8时,所制备同步注浆砂浆性能比天然砂制备的同步注浆砂浆出浆率、固结率分别提高了9%、1.2%,7 d、28 d抗压强度分别提高3.3%和2.5%。尾矿砂的使用可解决因其随意堆放而产生的环境污染问题,在降低生产成本的同时又保护了生态环境,具有广阔的应用前景。

摘要：为解决盾尾密封油脂在生产制备过程中增黏剂的选取和用量问题,分别选取松香树脂、萜烯树脂、古马隆树脂以及聚异丁烯四种增黏剂进行试验研究。试验结合盾尾密封油脂的产品特性和使用要求,通过比较其泵送性、表观粘度、抗水压密封性、粘附性和锥入度等指标,最终筛选出综合效果最佳的聚异丁烯增黏剂,确定其最佳用量为8%~10%。有助于工程实践中更好的提高盾尾密封油脂的使用性能。

摘要：为了在盾构施工时更好地发挥盾尾密封油脂的密封及润滑效果,结合广州地铁22号某区间的施工案例,从盾尾密封系统的组成及其工作原理出发,分析了油脂泵的工作过程及油脂注入系统的两种压力控制模式特点,并研究了盾尾油脂的消耗情况,形成盾尾密封油脂的应用指导:对不同品牌的油脂,可调节油脂泵进气压力达到合适的泵出压力;掘进速度快时油脂注入建议选择手动模式,掘进速度慢时选择自动模式;在复合地层掘进时,盾尾油脂管路压力传感器的压力控制应高于单一地层;一般情况下,油脂管所分布的点位油脂消耗量较大,但也受到盾尾或管片变形、盾尾姿态差、盾尾刷失效等因素的影响,可根据实际情况在个别部位注入较多油脂。

摘要：耐高水压盾构用盾尾密封油脂是保障盾构机跨江越河等复杂地质条件下隧道施工安全最重要的密封防水材料之一.20世纪80年代,日本率先研制盾尾密封油脂并应用于盾构机盾尾密封,随后法国和德国等陆续研制出同类产品,并在高水压盾构施工中占据垄断地位.我国自"十二五"规划开始,城市轨道交通建设进入高速发展期,截至到2021年年底,地铁开通总里程超过6600公里,并以每年增加近1000公里的速度快速增长,盾尾密封油脂年消耗量达20万吨.因此,研制出耐高水压盾构用盾尾密封油脂,打破进口产品在该领域的技术垄断,具有重大意义.

摘要：项目教学法在C#.NET程序设计教学中的应用,使学生能够更加直观、深刻的理解程序设计原则和方法,提升了学生的实际操作水平。本篇文章主要对项目教学在C#.NET程序设计教学中项目确定的原则以及项目教学法在C#.NET程序设计教学中的具体应用措施进行分析,旨在有效提升C#.NET程序设计教学的质量和效率,促进学生的全面发展。