摘要：研究线性时不变分布阶次系统的时域辨识问题,提出一种基于主元分析的子空间辨识算法.该算法采用分数阶滤波器重构基本输入输出方程,利用主元分析辨识分布阶次系统的各项系数矩阵,通过代价函数将系统的各项分数阶微分阶次辨识问题转化为多变量参数优化问题,设计了辅助变量消除辨识过程中随机噪声的不利影响.数值仿真实例表明了算法的有效性.

摘要：在对莲易(醴陵莲花冲—湘潭易家湾)公路重交通荷载交通量调查的基础上,分析计算车辆大类换算为路面结构设计中标准轴载的换算系数,说明莲易公路现有的路面结构不能适应现在交通量增长和重载超载轴载的作用;为保证道路的使用性能,提出了一系列建议和对策。

摘要：县（市）电视台处在中国电视传媒金字塔的最底层，由于诸多原因，长期以来，县级电视台播音员、主持人编制始终很少，这种情况在经济欠发达地区尤为突出，拿笔者工作的地区来说，县台的播音主持一般只有几个，地市台也只是一卜个左右。因此，无论是分散管理还是集中管理，都很难做到高度的专业化。然而，麻雀虽小五脏俱全，县市台的节目形式同样也是丰富多彩的，有新闻、有社教专题、还有文艺广告等等，

摘要：喷淋降温冷却技术具有传热效率高、结构紧凑等优点在湿烟羽治理中广泛应用。以单液滴运动为基础,构建喷淋降温过程中传热传质模型。研究喷淋塔内液滴的沉降规律;考察雾化参数、液气比、流动形式、停留时间等对液滴升温规律及液滴粒径演化规律的影响,并构建用于指导喷淋塔内换热时间选型的相图。结果表明:逆流布置方式下,雾化粒径较大(0.0015m)液滴在宽烟气流速范围内(1~5m/s)均不被携带;喷淋塔内对流冷凝宏观换热系数约265.5~512W/(m^2·℃);液气比约3.5-7.5L/m^3。喷淋塔内液滴浓度高于2.0×10^6/m^3时,冷却水出口温度主要受停留时间限制;液滴浓度低于2.0×10^6/m^3时,冷却水出口温度受停留时间和液滴浓度同时限制。研究结果可为喷淋塔的结构设计及工艺优化提供理论支持。

摘要：介绍了循环水系统在不停车的情况下 ,国内外水稳药剂的切换过程 ,及天津化工研究设计院国家水处理中心所提供的新水稳配方 ,在富岛公司使用时的监测效果。

摘要：为了研究由撑杆和连杆组成的柔性支撑系统,提出了简化的支撑系统设计方法,并给出了连杆设计流程图.考虑轴心受压柱和撑杆初始几何缺陷的影响,用解析法推导了支撑力和支撑刚度的计算方法.由于支撑作用在两肢立柱间连杆,引起支撑刚度减小,使得需要的支撑力增大.立柱抵抗失稳刚度增大或者撑杆长细比增大时,支撑作用于连杆时所需支撑力比直接作用于立柱时的增幅增大.结合实际工程,利用本文提出的设计方法得到的柔性支撑系统设计方案比原工程设计方案更为经济合理.

摘要：画廊和画展我在沃尔夫家休息一天后,就开始布展。这次我将在这里举办两个内容截然不同的画展:一个是古丝绸之路克孜尔壁画展,另一个是中国古代象形字绘画展。美国画展分非商业和商业性两种:非商业性画展一般由博物馆、美术馆、艺术团体或艺术基金会举办;商业性画展一般由画廊或公司举办。

摘要：本文介绍和总结了电收尘器的工作机理及设计经验，通过举例说明了采用宽间距式电收尘器和顶部电磁振打清灰方式，是一种比较理想的电收尘器。

摘要：为满足军用空优战斗机的超声速巡航和亚声速巡航需求,提出了一种涡轮级间混合的变循环发动机架构,该架构包含两种工作模式和八种变循环特征。首先阐述了本架构设计理念与任务目标;然后建立了部件级实时动态变循环发动机模型;最后,在经过特有的粒子群寻优算法对变循环发动机亚声速巡航油耗寻优,对比第四代涡扇发动机油耗产生了12.75%亚声速巡航收益。此外,即使在超声速巡航点本架构也实现了一定的油耗收益和推力提升。在超声速巡航和亚声速巡航之间,可实现0.29~0.82的涵道比大范围变化。结果表明,该架构有望成为一种适用于下一代空优战斗机的变循环发动机架构。

摘要：本文介绍了在云南阳宗海发电厂旧厂房爆破拆除中，技术方案设计及施工方面的思路和经验。