摘要：随着地铁在我国大中型城市的推广,对地铁隧道及地铁车站施工的质量及进度的要求越来越高。地铁车站的施工是一个复杂的过程,涉及到成本、进度、质量及安全等方面的管理。如何进行施工进度的可视化管理是目前需要迫切解决的问题。利用Revit软件建立某地铁车站围护结构三维可视化模型,在Naviswork软件中导入地铁车站围护结构的三维模型,并应用软件中的TimeLiner模块模拟施工进度,对比计划进度与实际施工进度,对围护结构的施工进度管理起指导作用。

摘要：为了研究影响全断面岩石掘进机(TBM)掘进速率的地质因素,利用三维离散元程序3DEC建立TBM滚刀破岩三维仿真模型,分析不同的地质条件对TBM掘进速率的影响,根据TBM在围岩中的可钻性对南水北调西线工程中的围岩进行分类。分析结果表明:TBM掘进速率与岩石物理力学性质及岩体中的节理条件密切相关,在一定范围内,围岩强度越低,节理分布越密集,TBM掘进速率越高;而围岩强度越高,节理间距越大,使得TBM掘进速率大大降低。

摘要：某特高压线重庆段位于高陡山区,地质灾害极度发育。通过路径区地质灾害实例计算与分析,总结地质灾害发生原因和类型。为保证线路运行安全,避免地质灾害的发生影响塔位地基稳定性,提供同地区电力工程建设设计、施工及运行维护的地质方向参考意见。