摘要：提高CVT油温传感器的故障诊断率对增强驾驶体验与安全至关重要。针对油温传感器故障诊断问题,利用信号比较设定法,设计出一套应用于油温传感器油温异常尤其是油温异常跳变的诊断系统,包括故障诊断流程设计、故障类型识别、信号处理措施。验证结果表明该方法能准确识别油温信号异常跳变,且信号处理措施安全有效,提高了油温传感器故障诊断率。

摘要：在变速箱控制器(TCU)控制软件的设计和研发过程中,为了快速、便捷地对控制器软件进行软件升级,参照整车厂的诊断规范和软件升级规范要求,基于UDSon CAN协议设计了一种Bootloader方案,并对该方案进行多次测试和验证。结果表明:该Bootloader方案实现了基于CAN总线的IAP在线升级,完全符合统一诊断规范要求,整个刷新流程快速稳定,拓展性极高。

摘要：在汽车控制器(ECU)控制软件的设计和研发过程中,在线监测和在线标定对ECU而言是一个非常重要的功能。该功能可以让开发人员对ECU控制软件的关键参数进行在线标定和内部数据实时测量。一套完整的、稳定的标定系统可以提高开发人员的工作效率,缩短ECU软件的开发周期。本文通过分析XCP协议的基本架构和功能特点,明确了XCP协议几个常用功能的基本原理,明确了ECU的标定系统的设计思路,制定出满足整车ECU标定系统功能需求的XCP标定系统方案,为后续其他平台的XCP系统移植打下技术基础。