摘要：针对中国海外道路工程项目应用英国水泥路面设计方法时出现的各种问题,首先详细分析了年平均日交通量、设计年限、增长因子、磨耗因子及重载车道载货车比例等英国水泥路面设计参数,然后说明确定沥青面层和连续钢筋混凝土基层结合路面(CRCB)、连续钢筋混凝土路面(CRCP)、无配筋接缝混凝土路面(URC)和有接缝钢筋混凝土路面(JRC)4种类型水泥混凝土路面结构层厚度的计算方法,并系统总结了英国水泥路面设计步骤,最后应用英国水泥路面设计方法解析计算了某工程实例。

摘要：通过单轴静载蠕变试验获得沥青混合料紫外老化前后的蠕变参数及弹性参数,并据此采用有限元法对沥青路面结构进行了老化前后车辙深度的数值模拟,得出不同加载次数、不同轴载、不同行驶速度下的车辙深度值,进而提出了相应的车辙预估公式。结果表明:紫外光老化使沥青路面材料弹性模量变小以及蠕变参数A和m变大是车辙深度增加的最根本原因,车辙深度随着加载次数的增加呈非线性增长。

摘要：基于一种改进的灰色关联模型,建立了移动荷载作用下的水泥路面板底脱空模型,提出了板底脱空演化作用下水泥路面疲劳寿命的计算方法,分析了水泥路面疲劳寿命影响因素的影响程度。结果表明:面层板厚度的灰色关联度为0.65,动荷载的灰色关联度为0.63,说明动荷载和面层板厚度对动荷载与板底脱空耦合作用下水泥路面疲劳寿命的影响程度较高,而脱空半径、脱空深度、行驶速度和基层动弹性模量对动荷载与板底脱空耦合作用下水泥路面疲劳寿命的影响程度较小;面层动弹性模量的灰色关联度为0.05,说明面层动弹性模量对动荷载与板底脱空耦合作用下水泥路面疲劳寿命基本无影响。

摘要：本文运用循证设计的研究方法,对案例医院公共空间中的三类标识牌的使用情况进行实证数据采集、整理与分析。将挂号者和来访者在寻找目的地时使用标识牌的行为方式和在标识牌前的停留时间各做了三种划分并记录了精确的时间。针对三个观察区域共收集了320个现场数据,并展开定量和定性的数据分析,对分析结果进行总结和讨论。在此基础之上,提出了医院公共空间中导向标识的设计和使用建议,旨在提升中国医院环境的设计质量。

摘要：基于一阶可靠性法(FORM)、二阶可靠性法(SORM)和蒙特卡罗法对柔性路面可靠性进行模拟分析。通过敏感度分析,可知面层厚度是影响疲劳和车辙这两种破坏模式可靠性设计的关键参数。这两种破坏模式之间存在较高的相关性,同时发生破坏的概率与某一破坏发生的概率相近。此外,随着平均交通量小幅度增加,发生破坏的概率会相对增加,致使系统可靠性的界限更广。

摘要：彭一刚先生用"围"和"透"的方式来解读建筑空间的类型,依照这种分法家具的空间类型是非常丰富的。文章通过古代室内家具中的屏风来探讨屏风所营造出来的空间。古人的庐舍和宇宙观念息息相关,农人的农舍就是他们的世界,屋宇是他们对于空间概念的起源。从"日出而作,日落而息"中通过由屋宇中出入得到时间概念。空间、时间,人们通过屋宇、宇宙来安顿他们的生活,他们的生活是从容的,是有节奏和时间观念的。屏风所围合出的空间既通透又分隔了室内的功能空间。文章通过对屏风的研究,进一步探讨屏风这一日渐消失之后又逐渐被人们追捧的家具在当代室内设计中的运用。