摘要：针对地铁直流牵引供电系统现有的双边联跳保护方案存在的问题,介绍一种新开发的基于光纤通信的直流牵引双边联跳装置,阐述了装置的软、硬件设计思路和工作原理。

摘要：本文通过总结地铁接触网隔离开关现有五防闭锁功能的实现方式,分析该闭锁方式存在的问题。利用网络化保护信息共享、所间差动光纤通信、间隔层五防等技术,实现接触网隔离开关数字化五防闭锁方案的研究,解决电缆硬接线配合闭锁继电器这种传统闭锁方式存在的系统可靠性不高、所间施工困难、设计烦琐、闭锁逻辑简单等问题。

摘要：邻近直流输电线路的民房平台是重要的环境敏感点,掌握其上方的合成电场分布特性对环境影响评价和线路优化设计至关重要。首先,提出平台畸变系数,并利用正交设计分析畸变系数与线路参数和平台参数的关联关系;然后,在实验室开展平台上表面的合成电场模拟试验,获得平台上方合成电场的分布特性,验证了结果的准确性;最后,利用多元线性回归方法获得中心点畸变系数与平台尺寸之间的拟合公式。结果表明,对于常规的超特高压输电线路,平台畸变系数近似仅与平台尺寸相关,而与输电线路参数无关;平台上方的合成场强呈现“U”形分布,仿真结果与试验结果相符合,负极性侧最大相对误差仅为7.17%;平台畸变系数中心变化慢,边沿变化快,10%的变化区域可涵盖平台上方的60%范围;中心点畸变系数与平台高度、平台长度的倒数基本呈线性关系,拟合优度达0.997。该研究成果可为邻近民房的直流输电线路优化设计和环境影响评价提供技术依据。