摘要：研究了非自由场一般房间内利用扬声器阵列进行声场重现的方法。建立了房间内声场重现的系统模型,利用正则化最小二乘法和L曲线法获得了实现声场内多个控制点定量重现的驱动信号频域特性,然后采用L曲线滤波器设计得到了阵列扬声器时域驱动信号。实际汽车噪声的重现结果表明:L曲线滤波方法能够实现扬声器驱动信号功率与声场重现误差之间的平衡,可以在非自由场内实现稳态声场的定量重现。

摘要：为了在带反射边界的普通房间内重现声场,需要对原始声场信号进行去卷积处理,以获得扬声器驱动信号。建立了房间内声场重现的时域模型,在模型中采用长时长的去卷积网络,以获得高精度同时抑制了时域混叠效应,再针对卷积滤波的海量计算问题使用了快速滤波算法,提高了计算效率。汽车车内加速噪声的重现实验结果表明:所提出的时域模型可以高效准确地完成声压信号的去卷积化,实现普通房间内声场的定量重现。