摘要：临近空间通信系统作为无线通信新的分支面临着为混合业务提供支持的问题,为此需要设计一种高效的多址接入协议以满足复杂的通信需求;在多频时分多址接入(MF-TDMA)协议的基础上提出了一种改进协议,通过对帧时隙进行功能划分,提出了固定时隙段加动态时隙段的设计,实现了对不同类型、不同速率业务的支持;利用OPNET仿真软件进行了系统建模和协议性能仿真,仿真结果验证了协议设计的合理性和有效性。

摘要：基于应急轨道的概念与特点,分析应急对地侦察任务对轨道的需求,并依据光照条件和降低星载相机复杂性的需求选择太阳同步圆轨道,并分析轨道响应时间、重访频率、空间分辨率、单次覆盖持续时间和覆盖范围与轨道高度的关系;最后,综合分析认为轨道高度为300km的太阳同步圆轨道可较好地满足应急对地侦察任务的需求。

摘要：为了适应卫星小型化、集成化的发展趋势,采用ARM与FPGA相结合的SmartFusion2 FPGA为硬件开发平台,提出了一种适用于立方体卫星的I^(2)C总线的多主多从设计。在立方体卫星上采用设计简单灵活、稳定性高的I^(2)C总线和高性能的SmartFusion2芯片,将大大提高立方体卫星的性能和功能密度。文中详细介绍了I^(2)C总线的基本工作原理和数据传输协议,介绍了SmartFusion2芯片的架构和性能,阐述了设计的主要功能函数和调试过程。实验结果表明,该设计合理有效,满足立方体卫星上的星务计算机与其他部组件的基本通信需求。

摘要：针对分派在轨服务航天器（on—orbit servicing spacecrafts，OOSS）为地球静止轨道航天器提供服务的问题，建立了基于合同网协议的多Agent模型。首先设计了在轨服务航天器任务分派的多Agent模型结构，描述了各Agent模型的功能。其次，给出了服务母航天器确定评标准则和机动策略的方法，设计了服务子航天器的投标流程。最后，进行了算例仿真分析。

摘要：为了提升高空平台(HAP)通信系统的抗毁性,同时充分利用HAP网络准动态的特点,在原目的节点序列距离矢量(DSDV)路由协议基础上,通过设计局部备份路由和改进路由维护策略,提出了一种适用于HAP网络的简单可靠的路由协议。该协议通过设计双候选下一跳提高系统抗毁性,同时在路由维护时不广播路由分组,而采用短握手信息检测链路有效性,以此降低链路开销。最后,利用网络仿真软件OPNET构建了路由协议仿真模型,验证了协议的有效性。

摘要：微小卫星由于其质量轻、体积小、发射周期短等诸多方面的优点,在军用领域和民用领域得到了广泛应用。为了进一步提高微小卫星的数据处理能力,优化星载综合电子系统架构,采用ARM与FPGA相结合的SmartFusion2芯片作为星载计算机处理器,提出了一种适用于星务姿控一体化的星载CAN总线通信系统。基于SmartFusion2芯片的FPGA模块实现了CAN总线的IP核扩展,实现了两级总线双冗余设计,在增加卫星系统集成度的同时提高了通信网络的可靠性和稳定性。在SmartFusion2的ARM内核上运行星务软件的CAN通信函数,用于进行数据轮询、数据处理和通信故障诊断等操作。最后通过将星载计算机与实时仿真机连接进行联合仿真,验证了软硬件设计的合理性和可靠性,满足设计需求。

摘要：针对车载机动站天基信息应用时效性、灵活性不足的问题,围绕基于手持终端的遥感信息应用开展研究。在对比国内外手持终端卫星应用发展现状的基础上,设计了基于手持终端的中心分发和星地直通2种典型应用模式,对比了其优缺点,重点分析了星地直通应用模式下的数据传输需求和能力。计算与仿真结果表明,基于手持终端的星地直通传输能力能够满足一线单兵战术行动的信息量需求。

摘要：分析技术验证试验评估国内外现状,研究美军空间系统试验与评估体系的理论基础,得出对我国技术验证试验评估研究的一些启示。从试验阶段、在轨试验体系、各层次间关系3个方面,全面分析基于层次化的综合评估模型;从构建思路、原则和类型等方面设计层次化评估模型的指标体系。最后,从典型任务的仿真试验和在轨试验数据2个方面提出对下一步评估工作的思考与建议。

摘要：针对应急测控条件下低轨卫星轨道状态的实时确定问题,提出一种基于多站测速值的容积卡尔曼滤波方法。该方法采用三阶球面-径向容积准则对非线性高斯加权积分进行近似,具有比无迹卡尔曼滤波更高的滤波估计精度和数值计算稳定性。在低轨卫星轨道动力学模型中考虑了J2项非球形引力摄动和大气阻力摄动,并采用四阶龙格库塔法进行离散化处理,有效的提高了状态模型精度,并与轨道状态与测速值间的非线性量测方程一起构成了滤波系统方程。仿真实验结果表明,三站实时定位均方误差为7.059 m,定速精度为0.065 m/s,可以满足对低轨卫星实时定轨的精度需求,从而验证了本文方法的有效性。

摘要：针对分离模块航天器队形保持控制问题,采用模块航天器集群飞行动力学高精度模型,并考虑模块质量的不确定性和外部摄动干扰,设计了一种自适应队形保持控制器,实现了模块轨迹对标称轨道的跟踪,数值仿真验证了该控制器的有效性。