摘要：三伦枢纽互通内有5座现浇桥梁,共18联1 442 m,为解决该枢纽互通内的现浇梁项目在保证质量安全的条件下快速完成施工任务这一重难点问题,文章结合三伦枢纽互通现浇梁施工现场实际情况,对互通现浇梁施工过程组织、支架设计及技术要点进行阐述。同时为了保证现浇梁施工时盘扣支架的受力安全,对支架各结构构件进行了受力分析及验算,并在三伦枢纽互通现场进行施工实践,施工结果表明该方法是可行的,以期为后续类似的工程提供借鉴作用。

摘要：文章依托某90 m+90 m两跨布置的空间扭转双索面斜拉桥设计项目,基于该桥的空间模型开展有限元静力稳定性和动力特性仿真,对桥梁成桥后的强度、刚度、屈服稳定性及动力特性进行数值模拟。结果表明,成桥后主桥应力、位移及稳定性计算结果均满足规范值要求,各模态最小屈曲稳定系数为56.96,>4;通过分析前10阶主桥固有频率和振型,基本符合半漂浮体系斜拉桥的结构特征。该桥结构计算合理、设计方案可行,可为类似桥梁提供理论参考。