摘要：基于地域性产品的产业链角度出发,会发现往往乡村自产的特色产品产地天然品质上乘,却因为简陋的包装而销量受阻。本文针对该问题,以安徽祁门红茶包装设计为例进行实践探讨,以“艺术乡建”为机遇,通过挖掘地域文化符号,提炼茶叶文化形象,为设计赋能,实现乡村产品价值回归,让“地域性产品”走出去。从而助力乡村经济振兴,激发农民参与乡村建设的积极性。

摘要：4D打印是一种新兴技术,旨在赋予增材制造所得的物体随时间变化形状或功能的能力,由于其可以将平面前驱图案转换为具有复杂几何形状的3D结构,4D打印为制造领域提供了一种灵活高效的制造方式。4D打印中前驱结构的设计是影响形状转换效果的关键因素之一,本文从前驱结构设计的角度,对基于应变失配原理驱动变形下4D打印的发展进行综述。首先对4D打印的研究现状作了简要概述,再从不同维度下的前驱结构展开,对结构设计相关的研究进行分类,全面梳理了不同维度前驱结构驱动下的4D打印。同时,对于前驱结构的设计,讨论了几种辅助设计方法,有预测变形的理论计算模型和仿真分析及可用来相对精确设计前驱结构的逆向设计工具。最后,对4D打印的应用前景及面临的挑战进行了总结和展望。

摘要：为解决10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统设计中洞外设置供水系统被冻结、洞内管网严重超压等难题,通过对乌尉高速天山胜利隧道消防设计的难点,以及常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在该隧道中难以实施等问题展开深入研究,提出天山胜利隧道内设置高位消防水池及将隧道内消防管网进行分区供水的设计方案并详细论述。对于10 km甚至20 km以上的高寒高海拔超长公路隧道消防供水系统的设计:1)隧道消防给水宜采用高位消防水池供水的常高压供水系统;2)常规的隧道外常高压供水系统及稳高压供水系统在高寒高海拔超长公路隧道中无法实施,可考虑隧道内置高位消防水池的设计;3)隧道内置高位消防水池的数量、设置间距、设置高度等应根据隧道的长度、纵坡等综合考虑并进行水力计算后确定;4)隧道内置高位消防水池的常高压供水系统能解决这类隧道消防供水系统设计中管网严重超压的难题,具有供水安全可靠、施工难度较小、经济、环保等优点。

摘要：针对一类参数不确定连续时间系统,本文提出一种具有预见补偿的重复控制器.首先,引入重复控制器,采用预见控制理论中误差系统的方法,构造出包含未来目标值信号信息的扩大误差系统,将原系统的预见重复控制问题转化为扩大误差系统的反馈控制问题;然后,针对扩大误差系统,利用Lyaounov方法和线性矩阵不等式技巧给出闭环系统渐近稳定的条件.并基于此,设计预见重复控制器.最后,数值仿真表明本文结果的有效性.

摘要：文人写意画重抒情而轻物性的美学特征揭示出中国绘画史“院体—文人”二重脉络,潜藏其后的是“物质—精神”的美学分野。然而,物性在明清文人写意画艺术实践中至关重要,“物”是文人写意精神的自然物象载体,对“物”的感知与对“心”的摹写共筑了明清文人写意画的图像叙事体系。本文基于物性哲学的视角观照明清文人写意画,体察传统写意精神中“物”与“心”的美学张力,探索明清文人群体如何由“状物”及“写心”,在写意绘画的图像叙事中建构社会身份、自我理想与美学世界。

摘要：清代宫廷人物画作为中国绘画的珍贵遗产,具有深厚的历史底蕴和独特的艺术价值。其中,宫廷画师丁观鹏作为清代著名的宫廷画家之一,其艺术创作在清代绘画史上占据重要地位。本文将以临摹《释迦及十六尊者像屏》之第十五尊者的过程为视角,探析丁观鹏艺术创作的特点与风格。

摘要：设计和实现了一种改进的海上救援个人示位标,该示位标具备北斗导航定位能力和北斗短报文通信功能,同时具备人体生命体征监测上报和触水启动的功能,并支持COSPAS-SARSAT卫星搜救系统.为延长示位标的工作时间,设计了一种动态电源管理方法,实现了对不同功能电路电源通道的控制.同时,针对示位标的待机模式和工作模式,设计了超低功耗待机电路和低功耗软件控制设计方案,减少了电能的浪费.最后,分别在山东省威海市和浙江省宁波市至舟山市附近海域对原型样机进行了实际场景测试.原型样机的测试结果表明:示位标在待机状态下,电流为2.3μA,待机时间超过5年;示位标在接收北斗信息状态下,电流为79 mA;示位标在发送状态下,7 000 mAh 7.4 V电池可发送200次求救信息.与现有产品相比,本文提出的海上救援个人示位标具有更低的待机功耗.

摘要：南京定淮门长江隧道为国内已通车的最长水下双管双层盾构隧道,鉴于定淮门长江隧道内现状无自动灭火系统,从隧道运营安全及防灾救援的角度考虑,拟在隧道内增设自动灭火系统。通过对国内水下隧道自动灭火系统设计的研究现状进行分析后,对隧道新增泡沫/水喷雾系统设计的重难点进行了分析,详细介绍了其针对性的设计解决方案及系统中的重要设备设施,包括:隧道专用泡沫喷头的选型、隧道泡沫/水喷雾系统分区设计、新增消防泵房及消防水池选址、消防管道设置、水力计算、系统控制要求及运行控制系统的设计等,总结了设计中的创新点并进行了展望。

摘要：厦门海沧隧道内排水系统设计的重难点是废水排除。为解决排水系统设计的关键技术问题,对隧道的排水量、废水泵房及污水泵房的形式、排水泵选型及数量、隧道运营初期的临时排污泵设计、废水泵房的出水总干管等进行分析。结果表明:对于矿山法海底隧道,其内部的结构渗水与消防废水等宜采用清污分排;位于隧道最低点的废水池建议设计为共墙的2格水池,其内部可围绕废水泵设计不锈钢检修平台;废水泵房可选用长轴式深井排污泵;隧道运营初期可采用2台临时排污泵进行排水;废水泵房的出水总干管建议1用1备,可采用316L不锈钢管与内外涂环氧树脂钢管相组合的设计。

摘要：在可拓创新设计研究中,很多创新设计要素都可以用多维复合元进行形式化表达,且很多都属于异类多维复合元(Heterogeneous Multi-dimensional Compound-elements,HMdCes),它们之间存在着各种复杂的关系,目前还缺乏对这些HMdCes间的传导规则的研究。本文基于基元变换的传导规则,建立了内部不含基元运算的HMdCes间的传导规则和内部含多个基元或基元运算的HMdCes间的传导规则,可以为可拓创新设计创意的生成提供更多推理依据。以ZDY系列一级减速器的功能与结构设计为例,利用文中所建立的HMdCes间的传导规则,验证了规则的普适性和有效性。