摘要：“云—边—端”资源协同优化是算力网络部署的关键难题之一.如何有效整合高性能云计算、低延时边缘计算和低成本用户设备等异构算力资源,对于算力网络建设具有重要意义.基于此,提出了一种面向“云—边—端”算力网络的计算和传输联合优化方案,旨在从应用服务模型、网络状态感知和资源联合优化3方面提供一套系统性解决方案.首先,根据通用应用服务的特性,改进了传统网络服务的链状表征模型,提出了广义图结构的通用服务模型.其次,为表征异构网络状态的动态规律,提出了用于建模计算和传输时变负载的双虚拟队列结构.再次,为降低在大规模算力网络中计算和传输资源联合优化的问题复杂度,提出了一种基于图概念的增广图模型,该模型能够将计算和传输联合优化问题转化为增广图的路由问题,简化了异构资源联合优化问题的形式化表征难度.为实际解决该问题,设计了基于波利亚重球法(Polyak heavy-ball method)的异构资源协同优化算法,并给出了算法复杂度和相关理论的性能分析.最后,通过数值仿真和原型系统实验,验证了算法理论性能的正确性,以及在服务效用和资源成本等方面对比同期3种相关解决方案的性能优势.

摘要：使用遗传算法合理地迭代与优化非局域超表面的材料分布,完成了一个一维二阶空间微分器的逆向设计。当入射角小于10°时,该微分器具有与目标函数高度吻合的传递函数。为证明该方法的通用性,采用相同的方式设计了一个拉普拉斯变换器。最后,分别验证了两个器件在实际制造中的可行性以及它们识别图像边缘的效果。

摘要：提出了非均匀分段和非统一缓冲器插入算法,针对长互连线驱动大负载的问题,采用逐级增大的缓冲器驱动模型并调节不同缓冲器之间线段的长度,解决了缓冲器插入获得最小延时、减少插入数目和降低计算量的问题,给出了缓冲器插入延时的准确估计。该算法充分考虑了连线的电阻和电容效应,以及芯片上不能随便插入缓冲器的块对缓冲器插入算法的影响。实验表明,该算法可以很好地解决长线网驱动大负载问题,在布图布局阶段采用该算法可以对长互连线驱动大负载的情况给出准确的估计,保证设计和时序收敛,并节省布线资源。

摘要：首先,简要介绍了移动式抛丸机的系统组成、工作原理以及在船舶、桥梁等领域的应用需求。然后,对国内外相关产品和研究成果进行了详细综述和对比分析,总结了我国与国外先进移动式抛丸机生产制造厂家的差距。最后,围绕移动式抛丸机集成及设计、关键部件设计与优化、抛丸过程演变及弹丸动力学,以及移动式抛丸工艺参数规划等关键技术进行了总结,并对移动式抛丸机的发展趋势进行了预测与展望。

摘要：以正癸烷模拟柴油中的烷烃,偏三甲苯模拟柴油中的芳烃,实验测定了303.15~343.15 K及常压下正癸烷+偏三甲苯+有机萃取剂液-液相平衡数据,借助分配系数和选择性系数,系统评价了环丁砜、二甲亚砜(DMSO)、N,N-二甲基甲酰胺(DMF)和N-甲酰吗啉(NFM)对偏三甲苯的萃取效果。结果表明:相同温度下,不同萃取剂对偏三甲苯的摩尔分配系数从大到小顺序为DMF、NFM、DMSO、环丁砜,选择性从大到小依次为环丁砜、DMSO、NFM、DMF。采用NRTL和UNIQUAC热力学模型成功关联了实验数据,获得了新的二元相互作用参数。借助片段活度系数类导体屏蔽(COSMO-SAC)模型预测了环丁砜、NFM和DMSO 3种萃取剂对偏三甲苯的脱除效果,预测结果与实验结果趋势基本一致。研究结果可为柴油脱重芳烃萃取剂筛选和过程设计提供基础数据和理论支撑。

摘要：应用有限元软件ANSYS Workbench对C92K-125KJ全液压模锻锤机架进行模态分析,得到前六阶固态频率和振型,通过分析各阶振型,了解全液压模锻锤的动态特性,进一步优化结构设计。

摘要：人工设计的光子学器件在现代光学的各个领域都有广阔的应用前景。传统光子学器件的设计通常是基于已知的物理模型,然后通过数值模拟方法对结构进行优化设计。由于器件结构很大程度上依赖于先验模型,所以传统优化设计的自由度是有限的。随着近年来对高性能光子学器件需求的日益增长,具有更高设计自由度的逆向设计方法得到了快速发展。逆向设计方法打破了传统方法的设计局限性,可以在全参数空间中实现高效的参数优化,因此更可能得到具有极限性能的器件结构。本文总结了光子学器件逆向设计的常用方法,并给出了逆向设计在各个光子学领域中的具体应用。随着计算机科学的不断发展,逆向设计方法展现出无与伦比的潜力,有望在各个光学领域中实现更高自由度的光场调控。

摘要：交通量对在役路面抗滑性能衰减及纹理演化影响显著。为研究累积交通量对沥青路表纹理演化规律,采用激光轮廓测量仪采集各类型路面宏微观纹理,选择相应表征参数进行计算,并针对各纹理表征参数进行相关性分析,排除多重线性关系后,选取RMPD、Rsk、Rku以及RSBI作为评价路面抗滑性能指标;以课题组自主研发调试的轮胎-路面动态摩擦测试系统(tire-pavement dynamic friction analyzer,TDFA)为依托模拟不同交通量;利用TDFA进行磨耗试验,对不同交通量下路表纹理参数的演变。研究结果表明:纹理参数在交通磨耗作用下,重载交通出现区间越早,对沥青路面的磨损越严重;中后期出现重载交通则对沥青路面的抗滑性能影响相对较小。

摘要：产品研发活动包括市场驱动导向和驱动市场导向两种设计模式,后者是各大、中型企业,甚至一些小企业生存和发展的必然选择和挑战。针对驱动市场导向模式的创新实现,通过集成应用需求内生分析、Kano模型、质量功能展开、层次分析法等方法,提出一种探究未来市场未来产品的创新设计方法,并对其应用的过程进行了阐述。最后,以污泥深度脱水设备研发为例,演示并验证了所提方法的应用过程及有效性。

摘要：城市公共广告设施已成为构成现代城市整体性建设的城市景观,但由于传统观念中城市建设的规划与设计主要是以城市建筑和环境景观为主体,作为承担着现代城市经济发展与社会文明进步的城市公共广告设施却往往被忽略。本文通过分析目前天津市大规模地城市建设与改造中城市公共广告设施的现状和存在的主要问题,针对天津市的实际情况提出了城市公共广告设施的规划与设计应采取的策略,以此让城市建设与改造得到整体完善。