摘要：疫策略对居民公交出行决策行为和出行偏好有着关键作用,直接关系到公交优先策略的长期实施效果。从居民出行行为的角度,在计划行为理论的框架下,基于调查数据研究了居民公交出行影响因素及作用路径,在此基础上对公共交通防疫策略进行了分析。研究发现了疫情期间公交出行行为影响因素中的1条显著作用路径,即"风险感知、防疫策略→出行态度→出行意向→出行行为",验证了疫情风险感知和各项防疫管控策略对居民出行方式选择行为和出行偏好上有着深刻的长期影响,需要更加慎重的使用停运等严格策略。通过进一步地观测变量分析,驾驶员和车内环境消杀等信息对相应潜变量的路径系数最高,均达到0.9以上,说明已实施的防疫策略的信息公开对乘客出行态度极其重要,这在当前是普遍被忽略的。在分析结果的基础上提出了信息公开、分散就坐等具体策略建议。

摘要：针对交叉口紧急车辆通行不畅影响紧急事件的处理效率问题,本文提出了紧急车辆通过交叉口时信号灯的及时转变控制系统的设计方案,在研究信号控制系统的基础上,对信号控制系统的工作原理、组成结构及影响因素等进行了统计与分析,并且制作了实验模型.通过实验表明,提高了紧急车辆的通过效率、节省延误时间和减少交叉口交通事故发生率,体现了控制系统的优先功能.