摘要：目前中国的个人所得税制度实行的是分类所得税制,不能很好地体现量能负担的原则,税制设计没有充分考虑个人的家庭负担状况,在法定费用扣除上考虑物价、地区、通货等方面的因素不足,税率设计也不尽合理,工薪阶层税率偏高,加之个人所得税征管问题犹存,应适时逐步过渡到综合所得税制模式,法定费用扣除要考虑纳税人的家庭状况,以减少通货膨胀对税收的扭曲,加强税收征管。

摘要：1土工合成材料处理桥头跳车机理在实际工程实践中难以避免台背填料压实度不足引起沉降,这也是引起沉降的主要原因.而且,为了解决填料沉降的问题,用透水性好、易压实的砂砾材料作填料,这在缺石地区往往难以实现;用轻质材料又面临成本过高等问题.用土工合成材料能够解决这些问题.方法是把土工合成材料分层水平铺设,纵断面成倒梯形,靠台背端锚固在台背上(桩柱式桥台可用U型钢板夹锚方式).

摘要：对高速公路的防眩设计进行了详细说明 ,列举了几种防眩设施的形式及种类 ,并指出了防眩设计时应注意的几点事项 ,从而通过在高速公路上设置防眩设施达到降低交通事故。

摘要：1冻胀研究2000年9月在比利时召开了2000年国际地层冻结和土冻结作用会议,会议分别对多年冻土地区热质迁移、冻结敏感性和冻胀、力学性质、环境土冻结、工程设计六个专题进行了广泛的探讨.此次会议中,Feklisto等介绍了一个多年冻土区天线架桩基础变形的情况,经分析认为,引起桩变形的主要因素为桩体埋深不足以及冻用敏感性土体处于塑性变形状态.为此,采取对桩周土体热虹吸降温及覆盖泡沫材料绝热后,在5年的时间电动机桩基趋于稳定.Grebenets等指出,在俄罗斯北部地区中,已发现了大面积的建筑物变形问题.引起此现象的主要原因是不良人类工程活动对冻土环境造成了负面效应,即多年冻土上限发生变化.为此,建议应采取热桩等人工制冷技术保护多年冻土,进而避免建筑物产生失稳变形.

摘要：主要阐述了道路标线材料的起源与发展 ,并对国内几种常用涂料的性能进行了具体分析 ,从中总结出如何正确选择涂料并保证其质量 。

摘要：四柱式(SFC)设计 桑德维克四柱(SFC)20辊轧机已有40年的生产历史。世界上有近100条生产线在运行。SFC轧机被称为是生产精密钢带最先进的一种轧机，例如主要用于生产宽度至1650mm的不锈钢带。

摘要：为实现水下平台发射装置变口径发射能力,开展了深海耐压和强尺寸质量约束条件下的变口径适配器结构与安全设计研究。文中适配器采用碳纤维复合材料栅状管结构形式,在工作压力、试验压力、发射膛压和发射集中力4种工况下开展结构仿真分析,并分析不同工况下的器材离管安全性。研究结果表明,文中设计的适配器满足深海耐压和强尺寸质量约束条件(长度≥3000 mm、质量≤60 kg)下的结构强度要求,设计的1∶5战斗锥度满足器材安全出管要求,实现了发射装置变口径发射能力。研究成果可为水下平台发射装置适配器的设计提供参考,适配器结构强度及离管安全性分析结果可指导适配器环境试验及陆上试验。