摘要：为将基于模型的系统工程(MBSE)运用到动车组整车逻辑的研究中,选择SysML作为建模语言,采用Magic Draw作为建模工具,提出适用于动车组整车逻辑研究的OFAP(Operational,Functional,Architec⁃ture,Physical)方法。该方法横向包括业务层、功能层、架构层和物理层4个抽象层次,纵向包括静态和动态2类模型,且建模过程中以动车组整车逻辑的利益相关者出发,采用正向设计思想依次将目标系统当作黑盒、灰盒和白盒看待。在此基础上,对如何实现动车组整车逻辑的业务、功能、架构和物理建模的具体实施进行分析。结果表明:运用MBSE思想,采用OFAP方法,可实现对动车组整车逻辑的业务分析、功能分解、架构表达和物理部件统一描述,进行从需求、功能到物理实现之间的数据全链条追溯;由于模型及接口的唯一性,解决了基于文档的传统模式中存在的信息表达不够准确、查找和更改困难等不足,实现动车组整车逻辑资料从“基于文本”到“基于模型”的转变。

摘要：为解决传统的基于文本的系统工程方法在进行动车组设计时前后信息不一致、版本错误和可读性差等问题,采用基于模型的系统工程(MBSE)研究适用于动车组的设计方法,并以某型动车组车门控制系统为例进行适用性分析。结果表明:基于MBSE的动车组设计方法包括需求分析、功能分解、系统架构生成3个设计阶段,以及对各设计阶段进行关联的4条设计回路;基于SysML语言构建车门控制系统的需求和用例模型、功能模型及逻辑和物理架构模型,建立各模型间的关联关系,论证了所提出的设计方法适用于动车组的设计任务;提出的设计方案既能有效支持动车组内部的设计过程表达,又能保证不同需求、功能、结构和行为模型间的关联性和一致性,并可对设计结果进行追溯,帮助设计者优化现有设计迭代过程。

摘要：为满足磁浮列车整车型式试验的测速要求,对目前国内外各种主要的磁浮列车测速和定位方法进行综述和比较,包括基于感应回线的测速定位、基于计数轨枕的测速定位、基于多普勒雷达的测速定位、基于GNSS的测速定位、基于长定子齿槽检测的测速定位、基于查询-应答器和脉宽编码的绝对定位技术。给出各种测速定位方法的适用情况和优缺点,通过比较和分析,选取基于多普勒雷达的测速方法和基于GNSS的测速方法作为适用于型式试验的磁浮列车测速方法。阐述磁浮列车测速定位方法发展趋势和未来研究方向,包括针对现有测速定位方法的改进、新型测速定位方法的研发和多种测速定位方法的数据融合。

摘要：信息技术的发展,加剧了信息终端的多样性和复杂性,使得单个终端的安全保障变得更加脆弱,能抵御"单点故障"的门限密码需求就变得更加重要.本文从门限密码的基础元素和框架入手,首先介绍门限密码的方案组成和安全定义、门限密码设计中常用的多方联合秘密生成技术和门限联合计算方法以及门限密码方案的评价指标.然后总结了门限密码学领域不同算法的门限方案研究进展,旨在介绍门限密码学在各类算法中安全性、效率等方面的研究重点和进展及在实践中的应用,并让读者了解门限密码学研究的最新动态.众多门限密码方案的实现以秘密分享为基础,目前多采用简单加法或者多项式加法类型的秘密分享,这种方式在门限密码实现时面临的重要问题是秘密的乘积和求逆的安全联合计算,现有方案主要采用同态加密等较重的技术来解决这个问题,使得方案的效率较低.最后介绍了美国国家标准技术研究院(NIST)和互联网工程任务组(IETF)等机构的门限密码标准化工作.尽管门限密码各类算法层出不穷,标准化工作推进较快,但产业跟进却相对迟缓.相较之下,较为简单的(2,2)门限签名方案,即协同签名方案,在产业界得到了较为成熟的应用,为软件密码产品提供了可靠的安全保障.

摘要：在全球化的发展背景之下,中国现代园林正面临着发展的严峻挑战。信息技术的发展与外来文化、设计理念的冲击,使中国的现代园林设计失去了传承与特色,没有了园林设计的精神内涵。如何把中国的传统文化的内涵和外来优秀的园林设计更好地融糅在一起,在融入全球化中提升中国景观设计同时又体现出中国景观设计的特色,正是中国景观设计师探寻与追求的。本文通过分析宗教对日本传统园林的影响及在精神层面上的阐释,揭示中国现代园林设计在精神层面的重要性。

摘要：滨水区是人类原始生存的环境。从历史的角度来看,城市的发展都是与水离不开的,大城市一般都依水而建,这些城市的商业贸易也依水而繁荣。在日益高涨的对生态自然环境的关注及可持续发展思想的影响下,城市滨水区的独特地位正受到人们的普通关注。而现今寒冷地区与温暖地区在气候和环境上存在很大差异,如何尝试构建适合寒冷地区滨水景观设计的原则与方法正是本文的主题,试图解决寒冷地区滨水地区景观设计中的诸多问题。

摘要：创新设计是我国动车组领域近年来重点研究领域,也是提升我国动车组产品竞争力的关键手段。本文借助于系统建模语言SysML(System Modeling Language)提出一种面向动车组牵引系统建模策略、需求验证与方案权衡的整体解决方案。主要包括三个方面:第一,牵引系统建模,涵盖领域元模型、需求建模和组成建模;第二,在牵引系统基础模型之上,定义需求验证参数模型和逻辑模型,开展需求验证模型的建模与仿真过程;第三,基于SysML模型的牵引系统方案分析,在基础模型之上构建牵引系统分析模型,使用SysML参数图构建参数映射,通过基于模型的参数分析开展不同情形的需求验证及多种设计方案进行权衡分析。最后以动车组牵引系统及其牵引电机验证本文方法的有效性。

摘要：目的:通过了解口腔医学生的学习现状和学习方法,分析当代口腔医学生的学习心理、学业情绪,探讨指导大学生学习的有效途径。方法:依据常规学习方法、深层学习方法、综合性的学习及知识关联、运用证据、害怕失败、开放性学习方法、是否依赖外部指导八个方面设计调查问卷,对一年级到四年级236名口腔医学本科生施测,通过年级和性别两个方向分析当前口腔医学生学习方法的现状。结果:年级分析结果为常规学习方法、害怕失败、开放性学习方法、是否依赖外部指导不同年级之间存在统计学差异(p<0.05);其余方面各年级间的选择差异无统计学意义。性别分析结果为仅深层学习方法不同性别间存在统计学差异(p<0.05)。结论:建议低年级从常规学习方法的积累中适当加入深层学习方法,而高年级则多选择深层学习方法,并弱化男女思维差异的定位,选择适合自己的方法,达到学习效果最大化。

摘要：对比知同异,思辨究其意,对比教学法根据参照物或互为参照地突出呈现对象的某一特点,由于其方法的深刻性与有效性被广泛应用于各领域的教学、推销等语言艺术中,本文就对比教学法在初中语文教学的应用做出相关论述。