摘要：在分析非圆柱螺旋弹簧受力状态的基础上,推导出不同截面处簧丝的应力状况及对应的簧丝直径求解公式,提出了改变簧丝直径的设计思想,并以扁圆形棱柱螺旋弹簧为例,设计恒定丝径和变丝径2种螺旋弹簧。利用ANSYS Workbench进行仿真分析,将2种弹簧在强度、刚度、疲劳特性3方面作对比。结果表明:2种弹簧在工作压力及受力循环次数方面均可满足设计要求,而变丝径方法使得弹簧质量大幅度降低,且材料的力学性能得到更充分的发挥。该种设计思想可广泛应用于机械领域,在新弹簧的设计及减小零件质量方面具有一定的指导意义。

摘要：对于弹仓式供弹机构而言,输弹簧的装配高度决定了弹仓总体高度的大小。针对弹匣中的输弹簧,提出在满足供弹及时性的基础上,把设计重点放在减小输弹簧装配高度上的思想。在对实际模型合理简化的基础上,采用理论推导的方式,找出棱柱螺旋弹簧的最小装配高度设计方法,并将其推广至任意非圆形轮廓螺旋弹簧。通过实例说明新方法的具体应用。这对减小弹匣的总体高度及武器减重方面有积极作用,并对新型弹簧的设计有一定的指导意义。

摘要：面向多弹协同打击目标的任务需求,提出一种考虑目标状态观测度的领从式协同制导框架,并设计权衡观测和打击需求的协同制导律。领弹采用考虑目标观测度的双阶段制导律,从弹采用基于超前角控制的协同制导律。其中,从弹以弹目方位角偏差为协调变量实现协同观测构型控制,以弹目距离偏差为协调变量实现协同打击时间控制。仿真结果表明,提出的协同制导律满足多弹协同打击任务需求,并能够提高目标状态估计精度和协同打击精度。

摘要：针对主动防翻装置的要求,设计了基于分流阀的液压系统.以虚拟试验得到的液压缸输出作用力为液压系统仿真的输入量,输出位移为其合理性验证的依据,应用AMESim软件对分流阀和液压回路进行了建模、仿真.仿真的结果为:前、后液压缸输出位移与试验值分别相差0.003 m和0.001 2 m,同步精度达到2.8%;两个液压缸的输出速度也稳定在0.000 5 m/s左右.表明所设计的基于分流阀同步液压系统满足主动防翻装置的要求.

摘要：在某工程中塔位移动后,实测接地装置的接地电阻值大于规程要求值,对此进行分析,采用三维复合接地装置降低接地电阻,解决工程中因接地装置敷设场地小而使工频接地电阻不能满足规程要求的问题。

摘要：根据电网供电的需求,要将某段220kV双回线路临时降压110kV运行。下面介绍经过技术经济比较选出的方案,将某220kV双回路转角塔"π"接110kV双回路线路,解决用110kV临时供电的设计,供同类工程参考。

摘要：基于NX Nastran软件以及舱体保持架的结构特点,采用梁、板、实体、质量点等多种单元创建该构件的有限元模型。使用该模型计算出通信舱保持架的变形量及最大应力,并结合实验从变形的角度验证了模型计算精度。基于仿真结果寻找出刚度较小的框架部位及应力集中点,进行结构优化并分析验证,结果表明,改进后的框架结构刚度、强度显著提高。这种多单元混合建模的方式可广泛应用于大型结构件的设计、优化等工作中,对结构方案的制定及改进提供指导依据。

摘要：在分析装载车通用铲斗作业装置受力状况的基础上,选择摇臂作为关键件。对摇臂受力状态进行简化处理及受力分析;基于ANSYS软件,对摇臂进行静力学和疲劳可靠性分析。结果表明,摇臂不同部位安全系数分布不均,整体可靠性低。指出了构件的易损部位,并在此基础上提出改进措施。这对提高构件的可靠度及新零件的设计有一定的参考意义。

摘要：根据《架空输电线路基础设计技术规程》(DL/T5219-2014)[1],回填土基础土按照"土重法"计算,发生上拔破坏时,上拔角按照经验值确定存在一定理论缺陷;通过变分法原理,建立静力学平衡方程,结合相应边界条件,得到回填土基础上拔破坏面基本方程以及滑裂面上正应力方程,相应获得输电线路回填土基础土体上拔极限承载力理论计算公式;再根据该理论计算,分析了内摩擦角、黏聚力、基础埋深对计算上拔角以及上拔极限承载力的影响,指出了"土重法"计算回填土基础上拔承载力时存在的问题。

摘要：在以往架空送电线路工程建设中,直线杆塔导线悬垂串经常出现偏离铅垂位置现象。文章以实例从悬垂串因转角塔导线横担不等臂等产生的导线张力的水平分力、悬垂串及两侧导线风荷载、悬垂串摇摆角及电气距离等方面进行分析、计算,提出了解决方法。