摘要：在国家高速公路建设的新时期,架桥机架设预制梁的施工方法基本已经普及,在运架梁过程中保证已架梁体安全尤为重要,本文以德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段上跨宁西铁路立交工程为依托,借助桥梁博士及Midas三维有限元软件建立40m预应力混凝土小箱梁模型进行计算分析,研究在简支状态下,已架箱梁在架桥机过孔及运架梁过程中受力情况。结果表明,箱梁抗弯承载力、抗剪承载力及施工短暂状况应力验算通过,桥面板抗弯承载力及裂缝宽度验算通过。桥墩盖梁抗弯承载力、抗剪承载力及裂缝宽度验算通过。所得结果对今后高速公路上跨铁路,架桥机过孔及运架梁实际工程应用具有一定的借鉴及参考意义。

摘要：所谓书画同源，其实说的是心源，而对于书画的内容与形式，以及运用的手段方法是完全不同的两回事儿。但尽管如此，中国文人画还是借鉴了中国书法的诸多审美元素．从而丰富了文人画十分蕴藉的审美情趣。这些都是通过人们主观的文化内涵来观照欣赏，从来都是约定俗成法则，重意会，轻言传，很少以理性的审美标准来规范欣赏者。因此，欣赏中国文人画，甚至全部中国画，不仅要理会绘画本身，

摘要：在“碳达峰、碳中和”背景下,燃烧学作为研究燃料燃烧和控制污染物排放的一门学科,对于培养能源转化领域的复合型创新型人才具有重要的作用。BOPPPS教学模式是以教育目标为导向的教学模式。该文以“火焰传播的基本方式”为例,介绍基于BOPPPS教学模式课程导入、学习目标、前测、参与式学习、后测和总结六个环节的燃烧学课程教学设计,同时将学科前沿知识和课程思政内容有效融入专业知识。实施这一教学模式有利于培养学生解决复杂工程问题的能力,激发学生热爱祖国、热爱人民的精神和科技报国的意识。

摘要：研究由单一制造商与单一零售商组成的供应链系统中的动态合作广告策略.制造商作为渠道的领导者设计动态广告支持计划优化和协调自身以及追随者零售商的广告策略.双方都可做长期和短期广告,制造商为零售商的2种类型的广告支付一定比例的成本.用Stackelberg微分对策模型描述制造商与零售商的动态广告策略,并根据动态规划原理求出反馈Stackelberg均衡解.结果显示,制造商对零售商的广告支持类型取决于双方的边际利润.在合作广告计划中双方的均衡广告策略中,制造商主要做长期广告以构建品牌商誉,零售商在制造商的支持下主要做短期广告以刺激销售.合作广告是供应链中的一种协调机制,可以提高零售商对制造商的战略跟随意愿.

摘要：[背景]聚合物电解质(PE)由于其良好的热稳定性、高柔韧性以及可加工性,成为固态电解质理想材料之一.原位聚合技术能增强电极-电解质的界面相容性,革新传统PE的制备方法,已广泛应用于PE的制备.[进展]本文阐述了原位聚合制备PE的最新研究进展,探讨了不同原位聚合工艺制备PE的优缺点,比较了不同单体通过原位聚合制备PE的差异,综述了原位聚合设计PE在离子电导率、机械性能、高电压稳定性和阻燃性能等方面的改性方法.[展望]基于上述研究进展,总结了原位聚合制备的PE在锂金属电池应用中所面临的问题和发展方向.由于各类电解质固有的局限性,研究者需要更深入地思考如何选择合适的方案对PE进行改性,为高能量密度固态锂金属电池的研发提供指导.

摘要：电弧离子镀是当前应用最广泛的物理气相沉积技术,其制备的涂层具备高硬度、高沉积效率和良好的结合力等优点,在刀具及模具涂层领域展现出显著优势。然而,该技术存在涂层表面大颗粒缺陷的问题,严重限制了其在高精密加工、高致密性防护涂层以及传感器绝缘膜等领域的推广应用。因此,如何有效减少涂层表面大颗粒缺陷的数量和密度已成为相关机构关注的重要研究方向之一。总结了电弧离子镀技术在大颗粒缺陷控制和抑制方面的最新进展和应用,探讨了当前存在的问题及解决方案。对大颗粒产生、传输和到达3个阶段下的产生/运动机理和控制手段进行了总结。针对大颗粒产生过程,通过优化弧源设计,改善磁场分布,提高弧斑运动速度,实现了更加均匀、快速的弧斑运动轨迹,减少了大颗粒生成概率;在传输过程中,采用物理屏蔽/磁过滤与辅助阳极辅助等手段有效控制了离子和大颗粒运动轨迹;在基体区域沉积阶段,通过增加基体偏压来调控到达基体的大颗粒数目。此外沉积参数的改变也广泛用于减少大颗粒缺陷。这些方法思路和研究进展将为解决电弧离子镀技术中存在的大颗粒缺陷问题提供新思路,并有望推动该项技术在各个行业中得到更广泛的应用。

摘要：古龙沟大桥、韩乌拉沟大桥、前达门沟大桥、千里庙沟大桥、呼勒斯太沟大桥、乌兰布隆沟大桥及道路的建设,完善了内蒙古自治区干线公路网,对于促进整个巴彦淖尔市路网的合理运行意义重大。对大桥附近的水文特性、冲刷计算、壅水计算等情况进行了综合分析,6座桥梁符合当地规划要求,设计满足当地水利规划的总体要求和整治目标,不会对后期水利规划的实施造成影响。桥梁设计洪水标准为100年一遇,相应桥所在河段规划防洪标准为10年一遇,满足现有防洪标准。桥梁工程的建设壅高和影响长度较小,影响范围和程度较低,其修建基本不影响河道行洪安全。

摘要：为了克服现有钢轨探伤车对车下转向架轴距和安装空间要求高、车下操作空间小、人工换探轮困难、探轮破损多等局限性,本文研制了钢轨探伤车用高速高集成探轮。提出将既有探伤车单轨三个探轮里的超声探头布置到两个探轮里面,提高探轮的集成度;进行了探轮内超声探头的布置,针对轮内超声探头覆盖性和串扰进行了仿真和防串扰设计,并对探轮进行了静态和动态测试。结果表明:该高速高集成探轮能很好地避免轮内串扰,轮内各探头对于针对的人工伤损具有比较好的信噪比;在实验室转台上,80 km/h检测速度下,对钢轨轨头、轨腰、轨底人工伤损都有很好的检出性能。

摘要：针对供应链系统中制造商和零售商的合作广告计划问题,利用微分对策构建动态模型,分别研究制造商和零售商在合作和非合作条件下的广告策略.运用动态规划原理,分别得出静态反馈N ash均衡和反馈S tacke lberg均衡.将两种均衡策略加以比较,结果显示合作广告计划是供应链系统中的一种协调和激励机制,可以提高两个渠道成员以及整个供应链系统的利润。

摘要：各国立法治理虚假广告的经验表明公法方法的效果逊于私法方法的效果。私法方法的制度设计,特别是虚假广告特殊侵权责任的制度设计得到长足发展。虚假广告特殊侵权责任制度一方面从主体、范围等方面加重虚假广告行为人的责任,另一方面从受害者诉讼便利性和获利性角度鼓励虚假广告受害者依法维权。这种立法趋势为我国修改广告法提供了可供参考的立法例,在立法方法上也启示我国立法应当立足国情,更多利用"理性人"合于经济规律的行为选择来实现立法目的。